uždarą patalpą.
7.
Kad sumažintumėt pavojų, laikykite variklį, duslintuvą,
akumuliatoriaų skyrių ir kuro laikymo vietas švariomis nuo
žolės, lapų ar per didelio užteršimo tepalais.
1. ļstatykite apatinės rankenos strypą į vietą
2. Priderinkite žemutinę rankeną, stengdamiesi, kad
suformuoti galai patektų į atitinkamas angas, esančias
abiejose vejapjovės pusėse.
3. P ritvirtinkite ją plastmasiniais var žtais iv abiejų pusių (C ).
4. S urinkite virš utinę rankeną. Pas taba: pover žlė - tarp
s parnuotos ios verž lės ir rankenos (D).
R anktūrio užkirtiklis
* P R IE Š NAUDO J ANT T UR I B ÜT I S UMO NT UO T I 2
R ANK T ŪR IO UŽK IR T IK L IAI
1. ļpakavime jūs rasite 2 užkirtiklius, vienas bus
pažymėtas raide -H-, o kitas - raide
tumėt ranktūrį į nejudamą poziciją, pritvirtinkite
užkirtiklius taip, kaip parodyta iliustracijoje (E ).
3. Užkirtiklį -H- tvirtinkite dešinėje pusėje, o -V- užkirtiklį
kairėje.
T epalas
1. Periodiškai tikrinkite tepalo lygį ir taip pat patikrinkite
po kiekvienos penkių valandų darbinės veiklos.
2. Papildykite tepalą kiek reikalinga iki lygio, pažymėto
rodyklėje - PILNAS.
3. Naudokite SAE 30 geros kokybės tepalą.
4. Pilant tepalą: (J )
a. atsukite tepalo bako dangtį,
b. pilkite iki rodyklės PILNAS.
•
Pakeiskite tepalą po pirmos penkių valandų darbinės veiklos,
o paskui po kiekvienos 25 valandų darbinės veiklos.
5. Visada keiskite tepalą, kai variklis yra šiltas - bet ne
karštas - ir niekada nebandykite remontuoti, kai
variklis yra įkaitęs.
1. Pastatykite vejos pjaunamąją ant lygaus paviršiaus,
kuriame nebūtų rupaus s mėlio, vyro ir pan. P ripildykite
baką benzinu be švino, ž kuris
tepimo alyva (K ).
2. Nepilkite benzino, kai variklis dirba. Prapylus benziną,
jis turi būti nuplauas vandeniu iš žt arnos. B ūkite
atsargūs, kad vanduo nepatektų į variklį.
3. P rijunkite uždegimo žvakės laidą.
Dujų s virtis (jeigu pritaikytas )
Nustatykite variklio greičio kontrolės prietaisą į padėtį
GREITAS
'+' prieš užvedimą (L)
1. ļjungimas esant šaltam varikliui Paspauskite kuro
padavėjo mygtuką 3 kartus, prieš u žvedant šaltą variklį.
(Taippat, jei variklis sustojo dėl degalų stokos, įpilkite
degalų ir paspauskite kuro mygtuką
Kadangi variklio tepimas yra limituotas, nereikėtų dirbti
su vejos pjaunamąja šlaituose, kurių pakilimo kampas
sudaro daugiau, negu 30 laipsnių
P rieš pjaunant, med žių š akelės , žais lai i, akmenys ir par
turi būti pašalinti nuo vejos (R ).
Venkite ašmenų kontakto su tokiais objektais, kaip
akmenys, šaknys ir pan., nes tai gali pakenkti varikliui.
S AUG UMO T AIS Y K LĖ S
S UR INK IMO INS T R UK C IJ A
(A).
(B )
-V -.
P AS T AB OS AP IE V AR IK LĮ
Užvedimas ir iš jungimas
nėra s umaiš ytas s u
3 kartus) (M).
NAUDOJ IMAS
(Q ).
LIE T UVIŲ K ALB OJ E - 2
8. Jeigu būtina visiškai ištuštinti kuro baką, tas turi būti
daroma lauke.
9. Laikykite vėsioje ir sausoje, vaikams nepasiekiamoje
vietoje. Nelaikykite lauke.
Užvedimo virvutę
1. Atjunkite už degimo žvakės laidą.
P rieī iš traukiate virvutę pritraukdami O P C s vertą prie
ranktūrio, turite atlais vinte s tabdžius
2. Patraukite operatoriaus kontrolės svertą/OPC, kad
atlaisvintumėt variklį nuo stabdžių. (F )
3. ļstatykite virvutę į jai skirtą prietaisą, esantį ant
žemutinės rankenos.
4. ļstatykite virvutę į jai skirtą prietaisą, esantį ant
aukštutinės rankenos (G ).
pilyd
T epalo už p
mas
. 1
1
Pripilkite naujos geros kokybės variklio alyvos - SAE 30.
alyvos SAE 30, yra pridėtas prie vejos pjaunamosios.
P J O V IMO AUK Š Č IO NUS T AT Y MAS
1. Nuimkite uždegimo ž vakės laidą, prieš nustatant aukštį.
2. Pastumkite ašis tarp dantytų rantelių norimo pjovimo
aukščio kryptimi (H1) ir (H2).
B enzinas
1. Naudokite šviežią, įprastą, neturintį švino, benziną.
2. NIE K ADA NE V AR T O K IT E B E NZINO , K UR IAME Y R A
Š V INO
J eigu vartos ite benziną, kuriame yra š vino, dūmai ims
rūkti pro iš metamąjį vamzdį, ir bus padaryta
nepatais oma žala varikliams , turintiems katalizinį
neutralizatorių.
3. Nepilkite degalų į baką, kol variklis dar nėra atvėsęs.
4. Nepilkite degalų į baką, kai rūkote.
5. Nepilkite degalų į baką, veikiant varikliui.
6. Kad išvengtumėt purvo patekimo į degalus, nuvalykite
žoles ir purvą nuo degalų bako dangčio, prieš jį nuimant.
7. Rekomenduojame, kad piltumėt benziną per leikutę su
tinkleliu.
8. Prieš įjungiant variklį, išvalykite, jei prasiliejo degalai.
2. Už v e dimas /įjungimas es ant š iltam varikliui
P AS T AB A: Kai vėl įjungiame šiltą variklį, nebereikia pilti
degalų į variklį. Beje, esant vėsiam orui (55 laipsniai F/
13 laips niai C ar žemiau ), gali prireikti vėl už pildyti
variklį degalais.
3. Patraukite operatoriaus valdymo kontrolės svertą/trosą
iki pat virš utinės rankenos , prieš už vedant variklį.
Svertas/trosas turi būti tokioje pozicijoje, kad veiktų
variklis (N).
4. Atleidus operatoriaus valdymo kontrolės
mechanizmą,variklis s us tos už 3 s ekundž i ų.
5. Už ves kite variklį, s tiprai patraukdami variklio už vedimo
rankeną aukštyn (P ).
6. V ariklio iš jungimas
Atleiskite operatoriaus valdymo kontrolės mechanizmą.
P jaukite veją du kartus per s avaitę, aktyviaus iu žolės
augimo metu.
Niekada nepjaukite daugiau, negu 1/3 ž olės ilgio, ypač
sausros metu (S ).
Pirmą kartą pjaunant, nustatykite didelį pjovimo aukštį.
Pažitikrinkite rezultatus , ir nus tatykite pjaunamąją ma -
es niam pjovimo aukš čiui. P jaukite pamaž u arba du
kartus , jei ž olė yra labai aukš ta.