Rangement Du Tracteur Avec Le Chargeur Frontal; Pannes Et Remèdes - Stoll H Notice D'utilisation

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Rangement du tracteur avec le chargeur frontal

⚠
AVERTISSEMENT
Risque potentiel de blessure par l'abaissement du chargeur frontal !
Le chargeur frontal s'abaisse progressivement par la chute de pression dans le système hydraulique.
Ceci peut causer des dommages et des accidents.
 Toujours abaisser le chargeur frontal lors du rangement ou avant de quitter le tracteur.
 Respecter toutes les étapes pour le rangement correct du tracteur équipé du chargeur frontal.
Ranger le tracteur équipé du chargeur frontal :
(1) Abaisser complètement le chargeur frontal de façon à ce qu'il soit en contact avec le sol.
(2) Arrêter le tracteur.
 Serrer le frein d'immobilisation.
 Arrêter le moteur.
(3) Mettre le circuit hydraulique hors pression (voir 6.1 Éléments de commande).
(4) Retirer la clé de contact pour éviter toute utilisation non autorisée du tracteur.
 Le tracteur équipé du chargeur frontal est rangé de manière sûre.
Pour ranger le tracteur équipé du chargeur frontal, respecter également la notice d'utilisation du
tracteur.
Instructions pour le rangement du tracteur sans chargeur frontal, voir 9.1 Mise hors service provisoire.
7 Pannes et remèdes
⚠
AVERTISSEMENT
Risque de mort et de dommages matériels par manque de sécurité !
Les travaux de recherche d'erreur et de réparation mal exécutés compromettent la sécurité du chargeur
frontal.
 Faire réaliser les travaux de réparation nécessaires par un atelier agréé.
Les problèmes rencontrés par un chargeur frontal sont souvent liés à des facteurs étrangers au
chargeur lui-même.
En cas de panne, vérifier dans un premier temps :

Le niveau d'huile hydraulique dans le réservoir du tracteur est-il suffisant ?
 Le type d'huile utilisé est-il correct ?
Utiliser uniquement l'huile conforme à la notice d'utilisation du tracteur. Le recours à une huile
incompatible peut entraîner la formation de mousse ainsi que l'apparition de fuites.

L'huile hydraulique est-elle propre et non humide ?
Changez éventuellement l'huile et le filtre.
Installer éventuellement un filtre supplémentaire dans le système hydraulique.
 Les flexibles et les raccords sont-ils montés correctement ?
Les raccords doivent être branchés.
 Les flexibles et les raccords sont-ils abîmés, pincés ou tordus ?

Les vérins du chargeur frontal ont-ils été actionnés plusieurs fois dans leur position de fin course
pour évacuer l'air présent à l'intérieur des conduites ?

Les faibles températures extérieures ont-elles été prises en compte ?
L'huile a-t-elle atteint sa température de fonctionnement ?
Si le problème persiste après avoir vérifié les points ci-dessus, consulter le tableau suivant pour
localiser la panne et remédier au dysfonctionnement.
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PANNES ET REMÈDES
B58SL1 0000000084 FR 007