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4.2
Raccordement des bornes de puissance
Figure 4-1 Raccordement des bornes de puissance
Spécifications des connecteurs :
Section maximale
du câble d'alimentation
= 4,0 mm
2
(10AWG)
Réglage du couple = 1 Nm
Il est essentiel que la résistance de
freinage soit protégée contre les
surcharges causées par une
défaillance de la commande de frein.
Sauf si la résistance possède une
AVERTISSEMENT
protection interne, un circuit similaire
à celui illustré à la Figure 4-1 doit être
utilisé, dans lequel la protection
thermique déconnecte l'alimentation
AC du variateur. Ne pas utiliser de
contacts de relais AC montés
directement en série avec le circuit
de la résistance de freinage, car il
véhicule du courant continu.
Bornes
Bornes de puissance
Bornes de contrôle
Bornes du relais d'état
Borne de terre vis
Petites vis des
bornes de terre
* Tolérance de couple = 10 %
* Si on utilise une alimentation monophasée en 200 V, les conducteurs de phase et
neutre peuvent être raccordés à n'importe quelle connexion d'entrée AC sur le variateur.
** Si la résistance de freinage interne optionnelle est utilisée, cette protection n'est pas
nécessaire.
Guide d'installation Digitax ST
Issue: 7.1
DST 12XX - ST xxA M/TL = 200 à 240V±10%
DST 14XX - ST xxA T = 380 à 480V±10%
Dispositif de
protection contre
Résistance
les surcharges
de freinage
thermiques**
optionnelle
Couple
U
1,0 N.m.
0,2 N.m.
0,5 N.m.
4 N.m.
2 N.m.
Alimentation secteur
L1*
Fusibles
Basse tension
DC (48V)
_
+
L1
Raccordements
AC
DC
V
W
_
Raccordements -DC
de courant élevé
Mise à la terre
de l'alimentation
L2*
L3/N*
Self de ligne
optionnelle
Filtre CEM
optionnel
L2
L3/N
PE
DC
+
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