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REMARQUE
1. Si le moteur est redémarré immédiatement après avoir été arrêté, le starter doit être
laissé ouvert (F3).
2. Trop de starter peut entraîner des problèmes de démarrage en raison d'un débit de
carburant excessif. Si le moteur ne peut pas être démarré après plusieurs tentatives,
ouvrez le starter et tirez sur le câble du démarrage à plusieurs reprises ou retirez la
bougie et séchez-la.
ARRÊT DU MOTEUR (F1)
1. Relâchez le levier de la soupape d'étranglement et laissez le moteur tourner pendant
30 secondes.
2. Mettez le bouton d'allumage sur la position "0" (STOP).
REMARQUE
Si le moteur ne s'arrête pas après avoir été coupé, fermez le starter afin que le moteur
s'arrête au bout d'un certain temps.
IMPORTANT
Pendant les 20 premières heures de fonctionnement, le taille-haies ne doit pas être
utilisé à pleine puissance pendant des périodes prolongées.
RÉGLAGE DU RALENTI
Nettoyez le filtre à air et laissez chauffer le moteur avant de régler le carburateur
-
La vis de ralenti est réglée de manière à ce qu'il y ait une marge de sécurité
-
suffisante entre le ralenti et l'enclenchement de l'embrayage.
(1) Filtre à air (F5)
(2) Vis de ralenti (F6)
!AVERTISSEMENT
Lorsque le moteur tourne au ralenti (2 700 ~ 3 400 tr/min), la lame ne doit pas bouger.
Vous pouvez régler le carburateur vous-même (veuillez contacter notre service
clientèle). Toutefois, nous recommandons de faire appel à un mécanicien agréé.
Mode d´emploi FUXTEC FX-MHP126_rev03
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