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9.2 Résultat de la mesure
Déplacez la roue manuellement jusqu'à ce que tous les voyants correspondants sur le côté sous examen
soient allumés. L'affichage présente le balourd relevé.
Appuyer sur
pour bloquer/débloquer le mandrin dans n'importe quelle position, afin de faciliter le mon-
tage de la roue (MENU). Pour le balourd en tolérance, l'affichage indique 0 (zéro); avec
de lire les valeurs en dessous du seuil de tolérance prévu.
Après le positionnement et l'éventuel blocage de la roue, il faut appliquer la masse en haut à la verticale.
9.3 Balourd statique
Il est sélectionné en appuyant sur
9.4 Positionnement exact de la masse adhésive à l'aide du calibre à clips
▪ Appuyer sur
dans le cas d'une correction avec poids adhésif à l'intérieur de la jante.
▪ installer le poids de correction dans l'emplacement prévu à cet effet, avec la partie adhésive tournée vers le haut
▪ placer la roue dans la position d'angle exacte correspondant au plateau à corriger
▪ Il faut encore extraire le calibre vers l'extérieur.
▪ Lorsqu'on atteint la distance d'application de la masse, on entend un bip (désactivable).
▪ tourner le calibre pour faire adhérer le poids de correction à la jante.
▪ le fait, que la position d'application du poids n'est plus à la verticale, est automatiquement compensé.
▪ Il faut replacer le calibre vers la position de repos.
INDICATION
Le rapprochement du poids à la position de correction est indiqué par l'allumage du
voyant 18
et affiché sur l'écran central. La position est indiquée sur les écrans 3 et 4.
FI
FE
27
il est possible
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