Table des Matières
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Description
Encrassement
Le filtre est encrassé
filtre
Votre installation est
réglée manuellement
Mode manuel
à l'arrêt ou en mar-
che forcée via la ré-
gulation
Erreur sonde
Défaut sonde
CO2
Erreur sonde
Défaut sonde
pression VAS
Défaut batterie in-
Pile faible
Avant de commencer toutes interventions d'entretien ou de réparation, il faut impérativement isoler le caisson électri-
quement en ouvrant l'Interrupteur de Proximité Cadenassable (IPC) (Position OFF).
Extérieur du Caisson
•
Vérifier les gaines, manchettes souples et plots anti-vibratiles; remplacer si nécessaire. Vérifier que tous les éléments
liés au caisson sont en place de façon à ce qu'aucune vibration ne puisse être transmise aux éléments extérieurs.
Caisson et régulation
•
Vérifier les connexions électriques tous les ans.
Date
MS-CVT-001
Type Tempo
C
0s
A
0s
C
0s
C
0s
A
0s
terne
Ind G
maj 14/09/2015
CAISSON DE VENTILATION
Le ou les filtres sont encrassés
Le ou les pressostats filtres sont mal raccordés électriquement
Le ou les pressostats filtres sont mal raccordés aérauliquement
Le ou les pressostats filtres sont mal réglés (consigne)
Voir chapitre : VI.3.e Marche/Arrêt de la centrale ou marche for-
cée PV / GV via le corrigo ou la commande à distance (page
14/24)
Transmetteur de CO2 en court-circuit (HS). (CBZ DIVA EC)
Transmetteur de pression en court-circuit (HS). (CBZ LOBBY EC
et MAC2 EC)
La batterie du CORRIGO est HS. Type CR2032. Attention! le
remplacement de la pile doit s'effectuer en moins de 10minutes.
Dans le cas contraire, il faudra nous retourner le régulateur pour
recharger le programme.
VIII / ENTRETIEN
IX / NOTES
Observations
Créé par JC
CBZ
Cause
Validé par AR
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