Alimentation
Le contrôleur i-Pilot sera en marche dès que le propulseur électrique sera sous tension.
Pour les moteurs Terrova et Riptide ST, cela se produit quand le voyant vert de système
prêt est allumé. Pour les moteurs PowerDrive V2 et Riptide cela se produit aussitôt qu'ils
sont connectés à l'alimentation électrique.
* Pour cette raison il est très important de débrancher un moteur PowerDrive V2
ou Riptide SP de son alimentation électrique quand il n'est pas utilisé, sinon cela va
continuer de tirer sur la batterie
Précision
La précision et la réactivité avec lesquelles l'i-Pilot contrôle votre bateau dépendent de
nombreux paramètres. Juste quelques-unes des variables et leurs effets généraux sont
donnés ci-dessous pour expliquer le comportement du système:
VARIABLE
Ratio entre poussée du
moteur et poids du bateau
Vent
Force du signal GPS
niveau de charge de la
batterie du propulseur
électrique
36
m in n kot a mot o r s. com
m in n kot a mot o r s. com
EFFET
une poussée trop forte pour un bateau trop petit peut amener une
surcompensation du i-Pilot. une faible puissance sur un gros bateau
peur donner une réponse lente du i-Pilot.
Trop de vent et/ou de courant peuvent diminuer la précision de
positionnement du i-Pilot.
Plus le nombre de barres de force GPS sera élevé, meilleure sera
la précision.
une batterie à pleine charge donnera la meilleure performance.