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72 Débrancher l'ancien connecteur de l'unité SRS.
73 Placer le câblage de rechange avec le câblage
ordinaire en commençant près de l'unité SRS.
Installer le câblage sous le câblage ordinaire
près du boîtier de levier de vitesses.
AUT : Le câblage doit être installé sous le sup-
port en plastique du sélecteur de vitesses.
74 Séparer les deux connecteurs à 16 pôles (noir
et gris) placés sous le tapis derrière le boîtier de
levier de vitesses.
75 Couper la bande de serrage, dégager le côté
arrière du connecteur, retirer le rail de raccorde-
ment du connecteur placé près de l'unité SRS.
76 Déconnecter les broches 55 (verte) et 56 (blan-
che) de l'ancien connecteur.
77 Si la voiture est équipée de OnStar, la broche 58
(blanche) doit également être déconnectée du
connecteur.
78 Placer les broches dans les positions corres-
pondantes sur le nouveau connecteur.
79 Couper les reste des fils de l'ancien connecteur
puis isoler ceux-ci.
80 Insérer le rail de raccordement dans le nouveau
connecteur et remonter le côté.
81 Montre le nouveau connecteur dur l'unité SRS
et attacher les fils avec une bande de serrage.
82 Démonter le dispositif de verrouillage secon-
daire et déconnecter les broches n° 2 (rouge/
blanche), 3 (verte) et 4 (blanche) du connecteur
noir à 16 pôles placé juste derrière le boîtier de
levier de vitesses.
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(55)
(56)
(58)
Saab 9-5 M02-03
82,83
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83 Connecter les fils correspondants au nouveau
câblage. Remontre le dispositif de verrouillage
secondaire.
84 Démonter le dispositif de verrouillage secon-
daire et déconnecter les broches n° 1 (verte), 2
(brune), 3 (bleue/blanche) et 4 (rouge/blanche)
du connecteur gris à 16 pôles placé juste der-
rière le boîtier de levier de vitesses.
85 Connecter les fils correspondants au nouveau
câblage. Remontre le dispositif de verrouillage
secondaire.
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