PROCEDURE DE LAVAGE
MESURES DE SECURITE
1
Laver le véhicule quand le moteur est froid
2
Protéger l'extrémité arrière du pot d'échappement et les
contacteurs de commande avec des sacs en plastique
convenables bien liés pour empêcher l'entrée de l'eau
3
Enlever la clé de contact et sceller l'orifice à l'aide de
bande adhésive
4
Utiliser un dégraissant de moteur adapté pour dégraisser
et décrasser les parties extérieures du moteur au besoin.
Ce produit se trouve chez le détaillant de pièces moto.
Bien lire son mode d'emploi sur l'étiquette avant d'utiliser
le dégraissant.
5
Utiliser un jet d'eau à basse pression pour nettoyer le
véhicule entier. Ne jamais arroser avec beaucoup de
pression le phare, le compteur de vitesse, les clignotants,
les moyeux avant et arrière, les raccordements et lcâbles
électriques, les câbles de commande, la poignée de gaz,
la bougie d'allumage, la batterie, etc...
6
Utiliser de l'eau tiède et un détergent doux pour nettoyer
les peintures.
7
Rincer à grande eau le véhicule pour enlever le détergent
et essuyer pour sécher.
8
Si possible, utiliser un compresseur d'air pour éliminer
l'eau dans les recoins du véhicule, les raccordements
électriques, etc...
APRES LAVAGE
9
Sécher complètement le véhicule à l'aide d'un chiffon
propre, doux et absorbant ou d'une peau de chamois
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10 Retirer tous les sacs en plastique, les rubans adhésifs
11 Lubrifier les câbles de commande, les axes et la chaîne
arrière avec de l'huile de graissage.
12 Polir les surfaces peintes et chromées à l'aide de matériau
de polissage
13 Démarrer le moteur et laisser tourner au ralenti durant
quelques minutes pour laisser chauffer le moteur
14 Piloter votre engin lentement, freiner de l'avant et de
l'arrière par intermittence pour sécher les disques.
NOTE :
Faire attention aux avertissements et consignes de
prudence présentes sur les étiquettes des produits
de nettoyage
AVERTISSEMENT
Ne pas utiliser de nettoyeur haute pression
pour laver la moto. Sous l'effet de la pression l'eau
pourrait pénétrer dans le moteur et à d'autres endroits
et endommager des pièces comme le roulements.
Ne pas diriger la haute pression sur les phares, les
instruments, les maîtres cylindres, les étriers de
freins, les roulements de direction, les entrées d'air,
cela endommagerait les pièces et affecterait les
performances.
Ne pas utiliser de solvants agressifs et de détergents
trop alcalin qui laisseraient un dépôt permanent sur
les parties peintes, polies et chromées
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