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Deutsch
WARTUNG
Verschütteter Kraftstoff ist nicht nur feuergefährlich, sondern auch
umweltschädlich. Nehmen Sie daher versehentlich verschütteten Kraftstoff
sofort auf.
WARNUNG – Kraftstoff kann Lack und Kunststoff beschädigen.
Beim Füllen des Kraftstofftanks sollten Sie ein Verschütten
unbedingt vermeiden. Auf die durch versehentliches Verschütten
von Kraftstoff verursachten Schäden wird keine Garantie gewährt.
Luftfilter im Ölbad
ACHTUNG – Reinigen Sie den Luftfilter niemals mit Benzin oder
hoch entzündlichen Lösemitteln. Explosionen oder Brände
könnte die Folge sein.
WARNUNG – Lassen Sie den Motor auf keinen Fall ohne Luftfilter
laufen. Es würden unweigerlich Motorschäden entstehen.
Tauschen Sie beschädigte Filterelemente stets aus.
1. Entfernen Sie die Flügelmutter (A, Abb.17) und nehmen Sie den Deckel
des Luftfilters ab (B).
2. Entfernen Sie die Flügelmutter (C, Abb.18) und ziehen Sie das
Luftfilterelement (D-E) und die Dichtung (F). Überprüfen Sie das
Filterelement gründlich auf Risse und tauschen Sie es ggf. aus.
3. Spülen Sie das Außentuch (E, Abb.18) mit einem klaren, nicht
entzündlichen Reinigungsmittel (z.B. warme Seifenlauge) aus und
trocknen Sie es dann. Blasen Sie den Filter (D, Abb.18) von innen nach
außen mit Druckluft aus. Versuchen Sie nicht, den Schmutz mit einer
Bürste zu beseitigen; der Schmutz würde dadurch nur noch mehr in das
Gewebe eindringen. Tauschen Sie stark verschmutzte Filterelemente
aus.
4. Bauen Sie den Luftfilter und den Deckel zusammen und ziehen Sie die
Flügelmutter fest (A-C).
Español
MANTENIMIENTO
Los derrames accidentales de combustible, además de ser fuentes
potenciales de incendio, son perjudiciales para el ambiente. Recoja
inmediatamente el combustible vertido accidentalmente.
PRECAUCIÓN – El combustible puede estropear la pintura y
el plástico. Tenga cuidado de no derramar accidentalmente el
combustible mientras llena el depósito. Los daños por vertido
accidental de combustible no están cubiertos por la garantía.
Filtro del aire en baño de aceite
ATENCIÓN – No limpie nunca el filtro del aire con gasolina o
con otros disolventes muy inflamables. Esto podría causar una
explosión o un incendio.
PRECAUCIÓN – No haga funcionar nunca el motor sin el filtro del
aire. El motor se dañaría seguramente.
Cambie los elementos filtrantes si están dañados.
1. Sacar la tuerca con aletas (A, Fig.17) y la tapa del filtro del aire (B).
2. Sacar la tuerca con aletas (C, Fig.18) y sacar el elemento filtrante del aire
(D-E) y la junta (F). Comprobar detenidamente que no presente roturas y
sustituirlo si está dañado.
3. Lave el paño exterior (E, Fig.18) en un líquido detergente limpio que no
sea inflamable, por ejemplo agua jabonosa caliente, y séquelo. Sople
con aire comprimido a través del filtro (D, Fig.18), de dentro hacia fuera.
No cepille el elemento filtrante; el cepillo empujaría la suciedad hacia el
interior de las fibras. Cambie el elemento filtrante si está muy sucio.
4. Reensamblar la junta (F), el filtro del aire (D) y la tapa (C) y apretar a
fondo las tuercas con aletas (A-C).
Slovensky
ÚDRŽBA
POZOR – Palivo môÏe po‰kodiÈ farbu a plasty. Dávajte
pozor, aby ste pri dopæÀaní palivovej nádrÏe palivo
nerozliali. Na ‰kody spôsobené náhodn˘m rozliatím paliva
sa nevzÈahuje záruka.
Vzduchový filter napustený olejom
POZOR – Vzduchov˘ filter nikdy neãistite benzínom, ani
in˘mi veºmi horºav˘mi rozpú‰Èadlami. Mohlo by to spôsobiÈ
v˘buch alebo poÏiar.
UPOZORNENIE – Motor nikdy nenechávajte v chode bez
vzduchového filtra. Urãite by sa po‰kodil.
Ak sú filtrovacie ãasti po‰kodené, vymeÀte ich.
1. Odstráňte krídelkovú maticu (A, Obr.17) a vyberte kryt vzduchového
filtra (B).
2. Odstráňte krídelkovú maticu (C, Obr.18) a vyberte filtračný prvok
vzduchu (D-E) a tesnenie (F). Pozorne skontrolujte, či na ňom nie sú
znaky poškodenia a ak je poškodený, vymeňte ho.
3. Umyte vonkajšiu filtrovaciu vložku (A, Obr.18) v čistiacej nehorľavej
kvapaline (napr. teplá mydlová voda) a osušte ju. Filter prefúknite
stlačeným vzduchom (B, Obr.19), zvnútra smerom von. Nesnažte
sa špinu odstrániť kefkou; špina by sa vtlačila do vláken. Ak by bola
filtrovacia vložka veľmi zanesená, vymeňte ju.
4. Opäť zložte tesnenie (F), vzduchový filter (D) a kryt (B), utiahnite
krídelkovú maticu (A-C).
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