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Freno de la cadena
Viene con un freno de cadena accionado por inercia como equipo estándar. Si ocurren
repulsiones debido al contacto de la punta de la barra guía con la madera (consulte
"PRECAUCIONES DE SEGURIDAD"), el freno de la cadena parará la cadena por
inercia si la repulsión es suficientemente fuerte.
La cadena se parará en una fracción de segundo.
El freno de la cadena ha sido instalado para bloquear la cadena de sierra antes de ponerla en marcha y
para pararla inmediatamente en caso de una emergencia.
IMPORTANTE: ¡No ponga NUNCA en marcha la motosierra con el freno de la cadena accionado! ¡Si lo
hace, podrá ocasionar rápidamente gran daño al motor!
NOTA:
El freno de la cadena es un dispositivo de seguridad muy importante, y como cualquier otro componente,
expuesto al deterioro normal. La inspección y mantenimiento regulares son importantes para su propia
seguridad y deberán ser realizados por un Centro de servicio GARDEO.
Accionamiento del freno de la cadena (frenado)
Si la repulsión es suficientemente fuerte, la aceleración repentina de la barra guía
combinada con la inercia del protector de mano (1) accionarán automáticamente el
freno de la cadena.
Para accionar el freno de la cadena manualmente, simplemente empuje el
protector de mano (1) hacia delante (hacia la punta de la sierra) con su mano
izquierda (flecha 1).
Liberación del freno de la cadena
Tire del protector de mano (1) hacia usted (flecha 2) hasta que sienta que agarra.
Ahora el freno estará liberado.
Combustible
PRECAUCIÓN:
Esta motosierra funciona con productos de aciete mineral (gasolina y aceite).
Tenga especial cuidado cuando manipule gasolina.
Evite todo tipo de llamas o fuego. No fume (riesgo de explosión).
Mezcla de combustible
El motor de la motosierra es un motor de 2 tiempos altamente eficiente. Funciona
con una mezcla de gasolina y aceite de motor de 2 tiempos.
El motor ha sido diseñado para funcionar con gasolina normal sin plomo con un
octanaje mínimo de 91 ROZ. En caso de que no haya disponible tal combustible, podrá
utilizar combustible con un mayor octanaje. Esto no afectará al motor.
Para obtener un rendimiento óptimo del motor y para proteger su salud y el
medioambiente, utilice gasolina sin plomo solamente.
Para lubricar el motor, utilice un aceite de motor de 2 tiempos, que se añade al combustible.
Precaución: No utilice combustible ya mezclado de las gasolineras.
La proporción correcta de la mezcla:
25:1, es decir, 25 partes de gasolina y 1 parte de aceite.
NOTA:
Para preparar la mezcla de combustible-aceite, primero mezcle la cantidad entera de aceite con la mitad del
combustible requerido, después añada el combustible restante.
Agite la mezcla concienzudamente antes de verterla en el depósito.
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