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TRANSPORT SUR LA VOIE PUBLIQUE
La machine est conçue pour être suspendue sur les bras inférieurs du tracteur,
comme indiqué dans le paragraphe ATTELAGE AU TRACTEUR page 17. La
vitesse de déplacement ne doit pas dépasser 30 km/h.
Fig. 2-17 La prise d'huile simple effet du tracteur sur laquelle est raccordé le flexible du vérin
de relevage conditionne les performances de montée et de descente de la machine.
Relever la machine jusqu'à ce que les vérins soient étendus au maximum.
Si il y a de l'air dans le circuit, la machine ne peut pas rester en position relevée. L'air
peut être retiré des vérins en les actionnant plusieurs fois.
DANGER – TOUJOURS RETENIR:
Amener la machine en position centrée derrière le tracteur avec le vérin double
effet.
Fig. 2-18 Relever les bâches de protection pour réduire au maximum la largeur de transport
DANGER – SIGNALISATION:
Fig. 2-19 Lorsque la machine a été mise en position transport, fermer la vanne du vérin de la
barre d'attelage.
Le robinet doit être fermé pour assurer la sécurité contre les fuites ou une utilisation
inopinée du levier hydraulique durant le transport afin d'empêcher la machine de
basculer en position travail pendant le transport. Déplacer la poigné de la vanne
dans le sens de la flèche pour fermer le circuit d'huile, comme indiqué sur l'image.
PIFX-048B-03 GMS/GCS-TS 0710
2. ATTELAGE ET MISE EN ROUTE
BLOQUER LA VANNE située sur le côté gauche du vérin.
La vanne de sécurité est bloquée lorsqu'elle est dans la position
indiquée (poignée en position horizontale).
Le propriétaire doit toujours s'assurer que les systèmes de
signalisation sont en bon état, et que la réglementation dans ce
domaine, en vigueur dans le pays, est respectée.
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