Husqvarna TS 138L Manuel De L'opérateur page 24

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REMOÇÃO DE RODAS (Veja Fig. 37)
Trave o eixo com fi rmeza.
Remova a capa do eixo, o anel retentor e as arruelas para
remover a roda (as rodas traseiras possuem uma chaveta
- cuidado para não perdê-la).
Conserte o pneu e monte a roda.
Apenas para rodas traseiras: alinhe as ranhuras do cubo da
roda e do eixo. Insira a chaveta.
ARRUELAS
ANEL RETENTOR
CAPA DO
EIXO
CHAVETA
(APENAS RODAS TRASEIRAS)
Recoloque as arruelas e encaixe o anel retentor com fi rmeza
no entalhe do eixo.
Recoloque a capa do eixo.
OBSERVAÇÃO: Para vedar os furos nos pneus e evi tar o esva-
ziamento gradual, um selante de pneus pode ser adquirido no
revendedor de peças local. O selante de pneus também pre vine
a podridão seca e a corrosão.
AJUS TE DO ALINHA MENTO DO VOLAN TE
Se as barras transversais não fi cam hor i zon tais (esquerda para
direita) quando as rodas estão alinhadas à frente, em linha reta,
remova o volan te e instale novamente mantendo as barras trans-
versais na horizontal. Fixe o volante com fi rmeza.
CONVERGÊNCIA/CAM BAGEM DAS RODAS
DIANTEIRAS
A convergência e a cambagem das rodas dianteiras do trator
não podem ser reguladas. Na ocorrência de qualquer dano que
afete a convergência ou a cambagem das rodas dianteiras, entre
em contato com um serviço/de parta mento mais próximo de as-
sistência técnica autorizada.
PARTIDA DO MOTOR COM BA TERIA FRACA
(Veja Fig. 38)
AVISO: Baterias de chumbo-ácido ge ram
gases ex plo sivos. Mantenha essas ba te ias
afastadas de centelhas, chamas e ma te ri ais
queimando. Sempre utilize a pro te ção para
os olhos quando estiver próximo a baterias.
Recarregue a bateria se ela estiver muito fraca para dar partida
no motor. (Consulte o item "BATERIA" na seção de MANUTEN-
ÇÃO deste man u al).
Se for necessário utilizar os "ca bos de chupeta" para uma par-
tida de emer gên cia, siga este pro ce dimento:
IMPORTANTE: O TRATOR É EQUIPADO COM UM SISTEMA DE
12 VOLTS. O OUTRO VEÍCULO TAMBÉM PRECISA SER UM
SISTEMA DE 12 VOLTS. NÃO UTILIZE A BATERIA DO TRATOR
PARA DAR PARTIDA EM OUTROS VEÍCULOS.
CONEXÃO DE "CABOS DE CHUPETA" -
Conecte uma extremidade do cabo VERMELHO ao terminal
POSITIVO (+) de cada bateria(A-B), tendo cuidado para não
causar um curto com o chassi do trator.
Conecte uma extremidade do ca bo PRETO ao terminal
NEGA TIVO (-) terminal (C) da bateria carregada.
SERVIÇOS E REGULAGENS
Fig. 37
Conecte a outra extremidade do cabo PRETO (D) a um bom
ponto de aterramento no chassi, longe do tanque de com-
bustível e da ba teria.
PARA REMOVER OS CABOS, INVERTA A ORDEM. -
Primeiro, desconecte o cabo PRETO do chassi e, em seguida,
da bateria carregada.
Por último, desconecte o cabo VERMELHO das duas baterias.
BATERIA FRACA OU
DESCARREGADA
TROCA DA BATERIA (Veja Fig. 39)
AVISO: Evite curtos-circuitos nos ter mi nais da
ba teria; não per mi ta que uma ferramenta ou
qualquer outro objeto entre em contato com
os terminais ao mesmo tempo. Antes de con-
nec tar a bateria, remova pulseiras, relógios de
pulso , anéis, etc. O terminal positivo deve ser
conectado primeiro para impedir as faíscas
devido ao aterramento a ci den tal.
Suspenda a base do assento até a posição elevada.
Desconecte o cabo PRETO da bateria primeiro, depois o
cabo VERMELHO e retire a bateria do tra tor com cuidado.
Instale a bateria nova mantendo os terminais na mesma
posição dos terminais da bateria antiga.
Primeiro, conecte o cabo VERMELHO da bateria ao terminal
positivo (+) com o parafuso hexagonal e a porca keps, de
acordo com a fi gura. Aperte com fi rmeza. Deslize a capa
sobre o terminal.
Conecte o cabo PRETO de aterramento ao ter mi nal negativo
(-) com o parafuso hexagonal e a porca keps remanescentes.
Aperte com fi r me za.
BASE DO
ASSENTO
CAPA DO
TERMINAL
CABO
POSITIVO
(VERMELHO)
02603
24
02614
BATERIA COMPLETA-
MENTE CARREGADA
Fig. 38
CABO NEGATIVO
PORCA
(PRETO)
Fig. 39
PARAFUSO

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