Consignes Relatives À La Mise En Service - D+H RZN 4503-T Notice Originale

Consignes relatives à la mise en service
Pour mettre la centrale DENFC en service, les contrôles visuels et fonctionnels ci-après doivent
être effectués.
Tous les câbles
Toutes les résistances terminales raccordées ?
Monitoring des circuits des composants DENFC. Selon le réglage d'usine, la centrale
est livrée de sorte à déclencher une alarme en cas de dysfonctionnement, à ouvrir le
volet de désenfumage automatiquement et à exiger des conditions particulières pour la
remise à zéro.
Réglages d'usine ?
(Commutateur DIP)
10kΩ résistance
dans le bouton RT ?
10kΩ résistance
dans le détecteur
Module terminal
2x47kΩ dans la boîte de
Mise sous tension
secteur. Voyant secteur
Connecter les câbles
accu, voyant contrôle
Contrôle de fonction Alarme/Reset et Ventilation
Volet DENFC ouvre et
14/20
RZN 4503-T
raccordés ?
Oui
Oui
Oui
Oui
d'incendie ?
Oui
dérivation .
Oui
allumé ?
Oui
allumé ?
Oui
Oui
ferme ?
En cas de raccordement partiel et incomplet
Non de composants, des dysfonctionnements
sont probables. Vérifier les raccordements
suivants : secteur 230V, motorisations,
bouton RT, le cas échéant détecteur
d'incendie et bouton de ventilation. Voir les
schémas des connexions pages 11 à 13.
Non
Réglages d'usine des commutateur DIP voir
page 9.
La résistance doit être connectée dans le
dernier bouton électrique aux bornes 3 / 8
Non (type RT 45). Voir les schémas des
connexions pages 11 à 12.
La résistance doit être connectée dans le
dernier ou unique détecteur d'incendie aux
bornes 2 et 4 (type SD-O/FD-T).
Non
En l'absence de détecteur d'incendie, la
résistance doit rester dans la centrale entre
la borne RM 1 et 2.
Voir schémas des connexions page 13.
Non
Connecter le module terminal pour la
dernière ou unique motorisation dans la boîte
de dérivation sur ligne 5 orange, 6 noire et 7
noire. Voir schémas des connexions page 11.
Non
Vérifier les coupe-circuit dans le tableau de
distribution électrique et le fusible dans la
centrale.
Toujours aucune tension secteur ou ligne
Non
désactivée ou fusible défectueux.
Voir état d'arrêt page 13.
Non
Changer évtl. la polarité de la motorisation.
Français 99.825.58 2.5/06/19