Vianetsintä - Ferm SGM1011 Traduction De La Notice Originale

FI
tasaisesti sivulta toiselle tai ylhäältä alas. Älä
ruiskuta kulmassa, koska se aiheuttaa maalin
valumista. Käytä tasaisia liikkeitä. Kun ruiskutat
laajoja alueita, käytä alla kuvattua edestakaisin­
kuviota.
Kuva E
Älä koskaan käynnistä tai pysäytä maaliruiskua sen
ollessa suunnattuna käsiteltävään pintaan. Ohjaa
maaliruiskun liikkeen nopeutta tasaisesti. Nopea
liike pinnalla johtaa ohueen maalikerrokseen ja
hidas liike paksuun maalikerrokseen. Levitä yksi
kerros kerrallaan. Jos lisäkerroksia tarvitaan,
varmista, että noudatat valmistajan suosituksia
kuivumisajasta ennen toisen kerroksen levittämistä.
Kun ruiskutat pieniä alueita, pidä ruiskutusmäärän
säätö pienellä. Näin vältyt käyttämästä liikaa
maalia. Vältä käynnistämästä tai pysäyttämästä
maaliruiskua esinettä ruiskuttaessasi aina kun
mahdollista. Se saattaa aiheuttaa liian ohuen tai
liian paksun maalipinnan. Älä kallista maaliruiskua
enempää kuin 45°.
4. häIrIöT
Varmista, että koneessa ei ole virtaa ja
että se on irrotettu virtalähteestä, kun
huollat moottoria.
Koneet on suunniteltu toimimaan pitkään ja
mahdollisimman pienellä huoltotarpeella.
Puhdistamalla ja käyttämällä sitä oikealla tavalla
voit itsekin vaikuttaa koneen käyttöikään.
Vianetsintä
1. Moottori surisee, mutta ei ruiskuta tai
ruisku on epätasainen
• Kulunut pyörrekärki
• Vaihda pyörrekärki.
• Imuputki on väärässä
• Säädä imuputken asentoa asennossa.
• Imuputki on tukossa.
• Puhdista ohenteella
• Suutin on tukossa.
• Puhdista suutin.
• Suodatin on tukossa.
• Puhdista ohenteella.
• Määrän säätöä on säädettävä.
• Säädä.
2. Suihkutus ei ole hyvä
• Määrän säätö ei ole kohdallaan.
50
• Säädä.
• Maali on liian paksua.
• Tarkista maalin viskositeetti.
3. Liiallinen ruiskutus
• Maaliruisku ei ole puhdas tai se ei ole
kunnolla voideltu, joten mäntä on juuttunut
sylinteriin.
• Pura maaliruisku ja puhdista ohenteella.
• Liikaa maalia.
• Pienennä ruiskutusta säätämällä
ruiskutusmäärän säädintä myötäpäivään.
Kaksi ohutta maalikerrosta on parempi
kuin yksi paksumpi kerros.
• Liian matala viskositeetti.
• Tarkista viskositeetti.
4. Moottori on tavallista äänekkäämpi
• Maaliruisku ei ole puhdas tai se ei ole
kunnolla voideltu, joten mäntä on juuttunut
sylinteriin.
• Pura maaliruisku ja puhdista ohenteella.
5. Ei maalisuihkua, ei moottorin ääntä
• Ei sähköä.
• Tarkista virtalähde.
6. Käyttöääni ei kuulostaa oikealta
• Väärä määrän säätö.
• Säädä uudelleen.
• Säiliössä ei ole tarpeeksi maalia ja ruisku
imee ilmaa.
• Lisää maalia säiliöön.
• Maali ei ole ohentunut oikein tai se ei kulje
kunnolla imuputken läpi.
• Tarkista imuputki ja maalin viskositeetti.
7. „Appelsiinipinta", liian runsas maalisumu
• Käytetty vääränlaista liuot inta.
• Käytä oikeanlaista liuotinta.
• Maaliruisku on liian kaukana käsiteltävästä
pinnasta.
• Pidä maaliruiskua lähempänä kohdetta.
• Maali on liian paksua.
• Ohenna maalia.
Puhdistus ja huolto
Kuva G
Muista aina kytkeä maaliruiskun virta
pois päältä ennen maaliruiskun tai
maalisäiliön puhdistamista.