Guide De Depannage Rapide - MRC RC860B Notice D'utilisation

GUIDE DE DEPANNAGE RAPIDE

Si vous avez des difficultés à faire fonctionner votre 2B4-Ep, voici une liste de points à vérifier en premier lieu.
Description
Le véhicule ralenti
Le véhicule n'avance pas
normalement
Le moteur surchauffe
Aucune alimentation électrique
Aucune accélération
Pas de direction
Toutes les commandes sont
inversées
Le véhicule ne fonctionne pas du
tout.
Le véhicule ne réagit pas à vos
commandes et la portée de contrôle
est insuffisante.
Problème
Le variateur surchauffe.
Divers problèmes sont présents.
Le mécanisme d'entrainement est
trop serré.
Le pack d'accus est déchargé.
Le pack d'accus est débranché.
Le moteur n'est pas branché.
Le moteur est défaillant.
Pas d'accélération, mais la direction
fonctionne.
Le moteur continue à fonctionner.
Le servo de direction n'est pas
branché.
Les biellettes de direction sont
coincées.
Le servo de direction est défectueux.
Le véhicule recule quand vous
accélérez ou tourne à droite quand
vous tournez à gauche.
L'émetteur ou le récepteur est éteint.
Les batteries n'ont pas été logées
correctement dans l'émetteur.
La batterie de propulsion n'a pas été
suffisament chargée.
Les batteires de l'émetteur ou du
récepteur ne fournssent pas assez
d'énergie.
6
Solution
Laissez suffisamment refroidir le
variateur avant de réutiliser votre
modèle.
Vérifiez l'état des pneumatiques,
de l'alimentation et du quartz de
réception.
Vérifiez le bon fonctionnement du
moteur et du variateur.
Laissez refroidir le moteur,
puis vérifiez que les couronnes
d'entrainement sont adaptées.
Rechargez le pack d'accus.
Branchez le pack d'accus.
Branchez le moteur.
Remplacez le moteur.
Eteignez la réception, puis suivez
le mode d'emploi concernant
la radiocommande (allumez
TOUJOURS l'emetteur en premier,
puis la voiture en second ! ! !)
Vérifiez que le trim d'accélérateur est
bien en position neutre.
Branchez le servo de direction sur le
récepteur.
Libérez les biellettes et veillez à ce
qu'elles fonctionnent sans contrainte.
Remplacez le servo de direction.
Vérifiez l'inversion des commandes
d'accélérateur et de direction sur
l'émetteur.
Mettez sous tension à la fois
l'émetteur et le récepteur.
Placez corectement les batteries
dans l'émetteur.
Chargez la batterie de propulsion.
Remplacez les batteries de
l'émetteur par des neuves et chargez
la batterie de propulsion.