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4. Mesurez l'écart de l'électrode de la bougie d'allumage avec
une jauge d'épaisseur du type filaire.
Corrigez l'écart, si nécessaire, par délicate flexion de l'électrode
du côté.
L'écart devrait être : 0,028-0,031 pouce (0,7 - 0,8 mm)
5. Installez la bougie avec précaution à la main pour éviter le
d'abimer les filets.
6. Après les sièges de bougie, serrer avec une clé à bougie de 13/16 pouces pour comprimer la rondelle.
Si une bougie utilisée est réinstallée, serrer d'un tour de 1/8-1/4 après les sièges de bougie.
Si une bougie neuve est installée, serrer d'un 1/2 tour après les sièges de bougie.
NOTE
Une bougie mal serrée peut surchauffer et endommager le moteur. Un serrage trop fort de la bougie
peut endommager les filets dans la tête de cylindre.
7. Fixez le capuchon de bougie d'allumage.
CHANGEMENT DE COURROIE D'ENTRAÎNEMENT
1. Arrêtez le moteur et retirez le capuchon de bougie d'allumage.
2. Dévissez le cache en plastique en desserrant les vis cruciformes des
deux côtés et la vis à tête hexagonale sur le dessus.
3. Retirez le bouchon de remplissage d'huile de transmission.
4. Dévissez les boulons du moteur et les écrous des deux côtés.
5. Relâchez le câble d'embrayage et retirez l'embout du câble d'embrayage.
6. Sortez le câble de marche arrière.
VIS CRUCIFORMES
EMBOUT DU CÂBLE
'
D
EMBRAYAGE
33
0.028-0.031 pouce (0,7 - 0,8 mm )
RONDELLE
BOUCHON DE
REMPLISSAGE
'
D
HUILE DE
VIS A TÊTE
TRANSMISSION
HEXAGONALE
VIS DE MOTEUR
CÂBLE DE MARCHE ARRIÈRE
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