3.5 Vérification de la charrue
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Assurez-vous que tous les écrous et boulons sont bien serrés.
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Graissez tous les points de lubrification.
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Vérifiez la pression d'air dans les pneus.
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Assurez-vous que la largeur de travail a été correctement réglée.
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VERSOIRS
Pour bénéficier des meilleurs résultats possibles, vous devriez enlever la peinture protectrice sur
les versoirs neufs, avant d'utiliser la charrue pour la première fois. On vous conseille d'employer
un décapeur, mais vous pouvez vous servir d'un grattoir ou d'un autre outil semblable. Pour
enlever cette peinture, vous ne devez jamais vous servir d'une flamme car sa chaleur aurait pour
effet de ruiner la trempe de l'acier. Ces conseils s'appliquent aussi aux coutres circulaires et aux
rasettes que vous pourriez utiliser.
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Vérifiez le réglage des coutres circulaires et des rasettes. Ajustez-les pour que ces réglages soient
identiques.
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Soulevez la charrue et repliez la patte de soutien.
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Rappelez-vous de toujours resserrer tous les écrous et boulons après environ trois (3) heures
d'utilisation.
Dispositif de déclenchement sécuritaire (système H)
Vérifiez la pression de service sur le manomètre. Pour connaître la bonne pression de service, voyez la
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