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la machine en position horizontale et retirer le bouchon d'huile avec le taquet.
Ajouter l'huile directement dans la boîte de vitesses et vérifier le niveau d'huile en
mettant la cale. Si le niveau est en position médiane des deux marques sur la
crique, le niveau est correct.
ATTENTION: Ne pas serrer le bouchon avec le taquet pour vérifier le niveau
d'huile dans le carter de transmission.
3. Ajoutez de l'huile au filtre à air : retirez le couvercle du filtre à air et ajoutez
environ 0,1 L d'huile de type Nr20.
4. Ajouter le type d'huile en fonction des conditions de
température climatiques indiquées dans le tableau suivant.
Ajouter de l'essence de type sans plomb avec un indice
d'octane minimum de 90 #
5.2 Démarrer
ATTENTION: le levier de vitesses doit être au point mort "N" avant de
démarrer.
Voir comment commencer au point nº 7.
Le moteur doit tourner pendant 2-3 minutes au ralenti et sans charge de travail
pour obtenir la température (1500-2000rpm)
Vérifiez que le moteur fonctionne correctement. Sinon, arrêtez immédiatement et
vérifiez les paramètres.
5.3 Travaux et progrès
Coupe-circuit : suivez les instructions dans les images ci-dessous. Utilisez le
verrou pour verrouiller la poignée en position.
Pour travailler, appuyez sur la poignée de l'interrupteur d'arrêt puis mettez la
vitesse en appuyant sur la poignée d'embrayage. Relâchez lentement la poignée
d'embrayage et maintenez la poignée d'arrêt enfoncée.
En cas d'urgence, relâchez la poignée de l'interrupteur et la machine s'arrêtera
d'elle-même.
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