Ce qui peut se produire
L' e au condensée n'est pas
correctement vidangée du réservoir
d'air provoquant ainsi la formation
de rouille et un amincissement du
réservoir d'air en acier.
Modifications apportées au
réservoir d'air ou tentatives
de réparation.
Des modifications non autorisées
de la soupape de sûreté ou de tous
autres composants qui régissent la
pression du réservoir d'air.
Assemblage et Ajustements::
Lorsqu'on excède la pression
nominale des outils pneumatiques,
des pistolets pulvérisateurs,
des accessoires à commande
pneumatique, des pneus et
d'autres dispositifs pneumatiques,
on risque de les faire exploser ou
de les projeter et ainsi entraîner des
blessures graves.
Pneus :
Des pneus surgonflés pourraient
provoquer des blessures graves et
des dommages à la propriété.
Comment l'Éviter
Vidanger le réservoir d'air
quotidiennement ou après
chaque utilisation. Si le réservoir
présente une fuite, le remplacer
immédiatement par un nouveau
réservoir d'air ou par un
nouveau compresseur.
Ne jamais percer un trou dans le
réservoir d'air ou ses accessoires, y
faire de la soudure ou y apporter
quelque modification que ce soit.
Ne jamais essayer de réparer un
réservoir d'air endommagé ou avec
des fuites. Le remplacer par un
nouveau réservoir d'air.
Le réservoir d'air a été conçu pour
supporter des pressions spécifiques
de fonctionnement. Ne faites
jamais effectuer de réglages ou
de substitutions de pièces en
vue de modifier les pressions de
fonctionnement réglées en usine.
Consultez Réparations pour plus
de détails.
Respecter les recommandations
du fabricant de l' é quipement et
ne jamais dépasser la pression
nominale maximale permise des
accessoires. Ne jamais utiliser le
compresseur pour gonfler de petits
objets à basse pression comme
des jouets d'enfant, des ballons de
football et de basket-ball, etc.
Utiliser un manomètre pour vérifier
la pression des pneus avant chaque
utilisation et lors du gonflage;
consulter le flanc de pneu pour
obtenir la pression correcte.
REMARQUE : Des réservoirs d'air,
des compresseurs et d'autres
appareils similaires
utilisés pour gonfler les pneus
peuvent remplir de petits pneus
à ces pressions très rapidement.
Régler le régulateur de pression
d'air à une pression moindre que
celle indiquée sur le pneu. Ajouter
de l'air par petite quantité et
utiliser fréquemment le manomètre
pour empêcher un surgonflage.
AVERTISSEMENT : RISQUE DE CHOC
ÉLECTRIQUE
Ce qui peut se produire
Votre compresseur d'air est
alimenté à l'électricité. Tout
comme n'importe quel autre
dispositif alimenté de façon
électrique, s'il n'est pas utilisé
correctement, il peut causer un
choc électrique.
Les tentatives de réparation par
un personnel non qualifié peuvent
résulter en de graves blessures,
voire la mort par électrocution.
AVERTISSEMENT : RISQUE PROVENANT DES
OBJETS PROJETÉS EN L'AIR
Ce qui peut se produire
Le flux d'air comprimé peut
endommager les tissus mous de
la peau exposée et peut projeter
la poussière, des fragments, des
particules détachées et des petits
objets à haute vitesse, ce qui
entraînerait des dommages et des
blessures personnelles.
AVERTISSEMENT : ATTENTION SURFACES
CHAUDES
Ce qui peut se produire
Toucher à du métal exposé
comme la tête du compresseur
ou du moteur, la tubulure des gaz
d'échappement ou de sortie, peut
se solder en de sérieuses brûlures.
FRAnçAis
Comment l'Éviter
Ne faites jamais fonctionner
le compresseur à l'extérieur
lorsqu'il pleut ou dans des
conditions humides.
Ne faites jamais fonctionner
le compresseur avec les
couvercles de protection enlevés
ou endommagés.
Tout câblage électrique ou toute
réparation nécessaire pour ce
produit doit être pris en charge
par un un centre de réparation
conformément aux codes
électriques nationaux et locaux.
Comment l'Éviter
Toujours utiliser de l'équipement
de sécurité homologué : protection
oculaire conforme à la norme ANSI
Z87.1 (CAN/CSA Z94.3) munie
d'écrans latéraux lors de l'utilisation
du compresseur.
Ne jamais pointer une buse ou un
pulvérisateur vers une partie du
corps ou vers d'autres personnes ou
des animaux.
Toujours mettre le compresseur
hors tension et purger la pression
du tuyau à air et du réservoir d'air
avant d'effectuer l'entretien, de
fixer des outils ou des accessoires.
Comment l'Éviter
Ne jamais toucher à des
pièces métalliques exposées
sur le compresseur pendant
ou immédiatement après son
utilisation. Le compresseur reste
chaud pendant plusieurs minutes
après son utilisation.
Ne pas toucher ni effectuer
des réparations aux coiffes de
protection avant que l'appareil
n'ait refroidi
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