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Baromètre
Baromètre
Baromètre Général
En raison du suivi des variations de la pression de l'air à position d'altitude constante, il est
possible d'établir une analyse indépendante des conditions météorologiques à expecter. Le
diagramme à barres du menu principal du Baromètre affiche l'évolution de la pression de l'air, à
sélectionner pour les 3, 6, 12 ou 24 heures passées (selon l'unité de l'heure sélection-née par
barre), et permet de ce fait une prévision du temps assez précise. Le graphique du diagramme
passe de la droite vers la gauche: la valeur à gauche est la moins récente, tandis que celle de
droite est la plus récente. Ainsi chaque trait transversal correspond à la valeur de 2 hPa.
L'instrument enregistre la pression de l'air actuelle toutes les 7,5 minutes.
Si le diagramme est ascendant de gauche à droite, ceci signifie que la pression de l'air monte.
La pression de l'air ascendante annonce en général une amélioration du temps ou même un
vrai anticyclone allant de pair très souvent avec un temps sec, ensoleillé et un ciel bleu. Si par
contre le diagramme descend vers la droite, il indique que la pression de l'air a chuté. Ceci
annonce normalement un front chaud ou bien un front froid. Pour les alpinistes, les
randonneurs, les pilotes et autres amateurs de sport en plein air, ceci est le signal d'alarme
pour la plus haute vigilance vis à vis de l'évolution des conditions météorologiques. Ces fronts
provoquent très souvent un changement du temps, étant combiné avec des nuages bas et la
possibilité de pluies persistantes.
Indications pour écran Baromètre Pression QNH / QFE
En météorologie la pression de l'air actuelle est toujours indiquée en se référant au niveau
de la mer. (Ceci signifie qu'elle est présentée comme si la position momentanée serait à
l'altitude zéro, donc au niveau de la mer). Cette désignation unitaire est appelée QNH et elle
est mesurée en hPa ou bien en inHg.
Note: la valeur de pression normative par rapport au niveau de la mer s'élève à 1013.25 hPa
et elle a été déterminée en 1928 obligatoirement pour l'aviation à l'échelle mondiale par
l'organisme ICAO. Si l'on veut mesurer la pression de l'air en altitude plus haute que le niveau
de la mer, il faut connaître l'altitude de la position actuelle, afin que l'instrument puisse calculer
la valeur de pression QNH se référant au niveau de la mer.
Attention: en cas de changement du site, donc de la position actuelle, la nouvelle valeur
d'altitude doit à nouveau être saisie dans l'instrument, afin d'obtenir un affichage de pression
QNH fiable. Si l'altitude de la position actuelle change de plus de 50m en peu de temps, le
diagramme est automatiquement remis à zéro et l'enregistrement reprend au depart. Si l'altitude
est réglée à zéro, l'écran affiche la pression de l'air actuelle de l'altitude à laquelle on se trouve
à présent. Cet affichage qu'on appelle aussi pression de l'air absolue, est désigné comme QFE
en aviation et météorologie.
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