Questions Fréquentes - Verlinde TREUIL MR1 Manuel Utilisateur

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13 - Questions fréquentes
Question Cause
Alimentation coupée.
Moteur ne démarre
pas. Le frein ne se débloque pas
Fin de course enclenché.
Moteur ne démarre La tension ou la fréquence varie fortement par
pas rapport à la consigne
ou difficilement. au moment du démarrage.
Moteur ronfle et Frein ne débloque pas.
absorbe
beaucoup de Bobinage défectueux.
courant.
Court-circuit dans les câbles d'alimentation.
Disjoncteur Court-circuit dans le moteur.
déclenche
Câbles d'alimentation mal raccordés.
Instantanément.
Défaut à la terre du moteur.
Sous charge,
vitesse fortement Chute de tension.
réduite.
Ventilation insuffisante.
Température ambiante trop élevée.
Moteur trop chaud
Disjoncteur enclenché.
(mesure de
température)
Dépassement du facteur de service (S1 à S10,
DIN 57530), par ex. à cause d'une cadence de
démarrage trop élevée.
Vibration des éléments en rotation.
Entrainement trop
bruyant
Corps étrangers dans les couloirs de
ventilations.
Frein ne débloque Entrefer max. dépassé suite à l'usure des
pas garnitures.
Entrefer incorrect.
Moteur ne freine
pas.
Garnitures de frein totalement usées.
IN S TALLATION
MAIN TEN AN CE
PIECES DE RECH AN GE
Solution
Vérifier et corriger le problème
Vérifier l'arrêt d'urgence.
Voir « défaut frein »
Vérifier le fin de course.
Améliorer les conditions du réseau.
Vérifier les sections de câbles.
Voir « défaut frein »
Ramener le moteur dans un atelier agréé
pour réparation.
Eliminer le court-circuit.
Faire éliminer le défaut dans un atelier
agréé.
Corriger le raccordement.
Faire éliminer le défaut dans un atelier
agréé.
Augmenter la section du câble
d'alimentation.
Dégager les couloirs de ventilation.
Respecter la plage de température
autorisée.
Mauvais contact au niveau des relais.
Adapter le facteur de service aux
conditions prescrites ; au besoin, faire
appel à un spécialiste pour la
détermination du moteur.
Vérifier les équilibrages, éliminer la
cause des vibrations.
Nettoyer les couloirs de ventilations.
Régler l'entrefer (MR2 300 kg / MR3 500
kg) (cf 9.2).
Changer le moteur (MR1 150 kg)
Régler l'entrefer (MR2 300 kg et MR3
500 kg) (cf 9.2).
Changer le moteur.
18/25
08/2016