Table des Matières
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Symptôme
• Moteur ne démarre pas.
• Moteur ne démarre pas; fusible,
brûlés ou disjoncteurs sautés.
• Le moteur ne génère pas sa
puissance maximale (le voltage
du moteur diminue au terminal
du moteur).
• Surchauffe du moteur.
• Le moteur cale (à cause de
fusibles brûlés ou de disjoncteurs
sautés).
• La machine ralenti durant les
opérations.
• La courroie abrasive se dégage
du haut de la roue.
DÉPANNAGE
Cause possible
• Baisse de voltage.
• Circuit ouvert dans moteur ou
une mauvais contact.
• Le protecteur de surcharge
thermique est activé.
• Court circuit sur la fiche ou
l'interrupteur.
• Court circuit sur le moteur
ou mauvais contact.
• Fusibles ou disjoncteurs
incompatible dans le panneau
électrique.
• Le protecteur de surcharge
thermale est activé.
• Le circuit électrique est surchargé
avec des lumières, accessoires
ou un autre moteur.
• Filage trop petit ou circuit
trop long.
• Surcharge générale du
fournisseur d'électricité.
• La tension de la courroie
d'entraînement est incorrecte.
• Moteur surchargé.
• Surtension sur la courroie
d'entraînement.
• Court circuit sur le moteur ou
mauvais contacts.
• Voltage trop bas.
• Fusibles et disjoncteurs
incompatibles dans le panneau
électrique.
• Le moteur est surchargé.
• Vous appliquez trop de pression sur
la pièce de travail.
• L'alignement est incorrecte.
Solution
• Vérifiez entrée électrique.
• Vérifiez tous les contacts sur
le moteur.
• Pressez le bouton pour réactiver
le protecteur de surcharge.
• Vérifiez la fiche ou l'interrupteur
pour mauvaise isolation ou contact.
• Vérifiez tous les raccords sur le
moteur pour les mauvais contacts,
les courts circuits ou la mauvaise
isolation des fils.
• Installez les fusibles ou disjoncteurs
appropriés.
• Pressez le bouton pour réactiver le
protecteur de surcharge thermique.
• Réduisez la charge sur le circuit
électrique.
• Augmentez la grosseur du filage ou
réduisez la longueur de la ligne.
• Demandez une vérification de
voltage par le fournisseur.
• Réajustez la tension de la courroie
d'entraînement.
• Réduisez la charge sur le circuit
électrique.
• Changez la courroie d'entraînement.
• Vérifiez les raccorts sur le moteur
pour les mauvais contacts, les
court circuits ou la mauvaise isola-
tion filage.
• Rectifiez le voltage.
• Installez les fusibles et les
disjoncteurs appropriés.
• Réduisez la charge du moteur.
• Pressez moin fort.
• Référez au manuel pour le l'aligne-
ment de la courroie abrasive.
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