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COMMENT PRÉPARER LE TAM-
BOUR POUR L'AFFÛTAGE
Il se peut qu'il faille déposer le rouleau avant pour pouvoir
affûter le tambour. A cet effet, procédez de la manière
suivante:
IMPORTANT: Avec certaines meules à affûter les tam-
bours, il est nécessaire que l'assemblage du rouleau
arrière soit monté sur le module de coupe pour pouvoir
être correctement maintenu dans la meule à affûter les
tambours.
1.
Retirez les écrous de blocage fixant les supports du
rouleau avant aux plaques latérales des deux
extrémités du module de coupe (Fig.10).
2.
L'assemblage du rouleau peut alors être retiré du
module de coupe en tirant de manière égale sur les
deux côtés.
3.
Pour procéder à un affûtage correct du tambour,
veuillez effectuer cette opération selon les procédures
recommandées dans la fiche N°80-300PT du Manuel
d'affûtage des tondeuses rotatives et à tambour
TORO.
IMPORTANT: Après avoir terminé l'opération d'affû-
tage, assemblez à nouveau le module de coupe, vérifiez
le réglage du roulement et réglez le bouclier et la barre
supérieurs; pour cela, veuillez vous référer aux sections
de réglage de la hauteur du bouclier et au réglage de la
barre supérieure. Rétro-rodez le module de coupe pour
terminer les opérations d'affûtage. Pour garantir un
bon alignement du rouleau arrière dans ses supports,
vérifiez que celui bouge librement dans les supports
avant de resserrer les goujons filetés sur les axes de
roulement. Appliquez de la Locktite #242 de force
moyenne aux goujons filetés avant de les serrer.
COMMENT ENTRETENIR ET
RÉGLER LES ROULEMENTS DU
TAMBOUR
IMPORTANT: Avant de déposer le module de
coupe, retirez les moteurs du tambour afin d'éviter
d'endommager les tuyaux hydrauliques.
Il est recommandé de vérifier régulièrement le frottement
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sur les roulements du tambour. Un réglage correct des
roulements du tambour garantit qu'il n'y a pas de jeu axial
dans le tambour et que le couple de rotation de l'assem-
blage du tambour est maintenu à un minimum. Toutes les
mesures et les réglages du couple de rotation de l'assem-
blage du tambour doivent être faits avec un module de
coupe totalement assemblé. Les roulements du tambour
peuvent être vérifiés et réglés de la manière suivante:
1.
D'abord, réglez le contre-couteau afin qu'il ne touche
pas le tambour.
2.
Le couple de rotation nécessaire pour faire tourner le
tambour doit être compris entre 0,5 et 0,8 kgm. Ceci
doit être mesuré à l'aide d'une clé dynamométrique.
Si le couple de rotation du tambour ne correspond pas aux
spécifications, ou qu'il y a du jeu axial dans le tambour,
réglez le roulement du tambour de la manière suivante:
1.
Retirez les écrous d'assemblage du capuchon de con-
tre-équilibrage et retirez celui-ci des boulons d'assem-
blage (Fig.10).
2.
En utilisant une clé à pipe de grande taille, retirez
l'écrou de réglage du roulement du tambour. Frappez
avec un petit marteau sur la tête du boulon à six pans
se trouvant à l'extrémité du roulement du tambour
jusqu'à ce que vous puissiez sentir le jeu axial du tam-
bour.
3.
Empêchez le tambour de tourner et serrez lentement
l'écrou de réglage du roulement du tambour jusqu'à ce
que le jeu axial disparaisse.
4.
En utilisant une clé dynamométrique adéquate, véri-
fiez le couple de rotation du tambour. Celui-ci doit
être entre 0,5 et 0,8 kgm. Vérifiez qu'il n'y a pas de
jeu axial et que le tambour tourne librement.
5.
Remettez en place le capuchon de contre-équilibrage.
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