Nitecore V2 Mode D'emploi page 7

(Deutsch) V2 Benutzerhandbuch
Funktionen und Eigenschaften
• Schnellladegerät zum Gebrauch im Auto
• Kann 2 Akkus gleichzeitig laden
• Ist kompatibel mit und identifiziert automatisch Li-Ionen, Ni-MH und NiCd Akkus
• Drei Lade-Modi (CC, CV, -dV/dt)
• Erkennt automatisch den Akkustatus und wählt den passenden Lademodus
• Ladestrom kann manuell vom Benutzer eingestellt werden
• Integrierter USB-Anschluss
• Automatischer Ladestopp nach abgeschlossenem Ladevorgang
• Schutz vor Überladen
• Verpolungsschutz und Kurzschluss-Protektion
• Kompatibel mit Akkus kleinerer Kapazitäten
• Erkennt automatisch Akkus unterschiedlicher Kapazitäten und wählt den
entsprechenden maximalen Ladestrom
• PID (Proportion Integration Differentiation) System kontrolliert die
Ladetemperatur
• Reaktivierung tiefentladener Li-Ionen Akkus mit Schutzschaltung
• Hergestellt aus robustem, schwer entflammbaren PC-Material
• Optimale Wärmeableitungsfähigkeit
• Zertifiziert durch RoHS, CE, FCC und CEC
• Weltweit versichert durch Ping An Insurance (Group) Company of China, Ltd.
Technische Daten
Eingang: DC 12V, 42W (MAX)
Ausgang Lader: 4,2V ± 1%, 3A*2 (MAX), 1,48V ± 1%/2A*2 (MAX)
Ausgang USB: 5V ± 5%, 1A*2/2.1A*1 (MAX)
Kompatibel mit:
Li-ion/IMR: 14500, 14650, 16500, 16340(RCR123), 16650, 17350, 17500,
17650, 17670, 18350, 18490, 18500, 18650, 22500, 22650,
25500, 26500, 26650
ungeschützte Akkus: 17700, 18700, 20700, 21700, 22700,
26700
Ni-MH (Ni-Cd): AA, C
Maße: 67 mm × 65 mm × 125 mm
Gewicht: 197,6 g
Zubehör
Kfz-Anschlusskabel
Bedienungsanleitung
Anschließen / Inbetriebnahme
Schließen Sie den V2 mit dem Kfz-Anschlusskabel an eine 12V Kfz-Steckdose
(Zigarettenanzünder) an.
Einlegen der Akkus: Der V2 hat zwei Slots zum Laden unterschiedlich großer
Akkus. Legen Sie je einen Akku in einen Ladeschacht - entsprechend der
Polaritätsmarkierung auf dem Ladegerät. Eine falsche Installation führt zum Abbruch
des Ladevorgangs und die drei grünen LED-Anzeigen blinken gleichzeitig, um den
Fehler anzuzeigen.
Ladetipps: Während des normalen Ladevorgangs blinken die grünen LEDs, um den
Ladevorgang anzuzeigen. Nach Abschluss des Ladevorgangs leuchten die drei LEDs
stetig. Wenn das Ladegerät einen Fehler erkennt, blinken alle drei LEDs gleichzeitig.
Intelligentes Laden: Der V2 wählt den geeigneten Ladestrom aus, basierend
auf seiner intelligenten Erkennung von Akkutyp und -kapazität. Eine manuelle
Ladestromauswahl ist ebenfalls verfügbar. Der V2 ist kompatibel mit: 3,7V Lithium-
Ionen-Akkus sowie 1,2V Ni-MH/Ni-Cd-Akkus.
Standard-Ladestrom
Der voreingestellte Ladestrom beträgt 1A. Nach vollständiger Ladung beträgt die
Spannung von Lithium-Ionen-Akkus 4,2V ± 1% und die Spannung von Ni-MH/Ni-Cd-
Akkus 1,48V ± 1%.
Ladestrom auswählen
Nach dem Einschalten wählt der V2 automatisch 1A Ladestrom. Der Benutzer
kann den Funktionsschalter drücken, um durch "1A - 2A - 3A" zu schalten. Die
blauen LEDs an der Oberseite des V2 leuchten auf, um den aktuellen Ladestrom
anzuzeigen:
A. 1 blaue LED bedeutet: Ladestrom eingestellt auf 1A;
B. 2 blaue LEDs bedeuten: Ladestrom eingestellt auf 2A;
C. 3 blaue LEDs bedeuten: Ladestrom eingestellt auf 3A.
HINWEIS:
1 Wenn die Stromversorgung nicht ausreicht oder die Akkus fast vollständig
geladen sind, senkt der V2 automatisch den Ladestrom, während die blauen
LEDs immer noch den ursprünglichen Status anzeigen.
2. Bei Li-Ionen-, Ni-MH- und Ni-Cd-Akkus mit geringer Kapazität beträgt der
wählbare maximale Ladestrom 2A. Bei anderen Akkus mit großer
Kapazität beträgt der maximale Ladestrom 3A; Wenn die Länge des Akkus mehr
als 60mm beträgt, identifiziert der V2 diesen automatisch als
Akku mit größerer Kapazität.
3. Wenn einer der Steckplätze eine Batterie mit geringer Kapazität oder eine Ni-
MH- oder Ni-Cd-Akku lädt, beträgt der maximale Ladestrom des Ladegerätes
nicht mehr als 2A.
Akku-Reaktivierung
Der V2 ist in der Lage, einige tiefentladene Li-Ionen-Akkus mit Schutzschaltung
zu reaktivieren. Nach der Installation der Akkus wird der V2 die Akkus vor dem
Aufladen automatisch testen und versuchen zu reaktivieren, bevor der Ladevorgang
startet. Wenn ein geschützter Lithium-Ionen-Akku nicht aktiviert werden kann, wird
der V2 ihn als beschädigt betrachten. Die grünen LEDs über dem Steckplatz blinken
und es erfolgt eine sofortige Beendigung des Ladevorgangs.
Reaktivierung von IMR Li-Ionen Akkus
Beim Einsetzen eines 0-V-IMR-Akkus blinken alle drei grünen LEDs über dem
Steckplatz gleichzeitig, um anzuzeigen, dass der Akku nicht wiederaufladbar ist.
Halten Sie in diesem Fall den Funktionsschalter gedrückt, um den Reaktivierungs-
Modus aufzurufen. Eine der LEDs wird weiterhin den Status anzeigen. Es wird
empfohlen, den Akku zu entsorgen, wenn er nach mehreren Versuchen nicht
reaktiviert werden kann.
HINWEIS: Wenn Sie versuchen, einen IMR-Akku zu reaktivieren, ist der
Verpolungsschutz vorübergehend deaktiviert. Achten Sie in diesem Fall besonders
darauf, dass die Akkus richtig eingelegt sind. Anderenfalls kann es zu Brand und
Explosion kommen.
Überladeschutz
Der V2 hat einen zeitgesteuerten Überladeschutz. Die verstrichene Ladezeit wird
für jeden Ladeschacht einzeln überwacht. Wenn die akkumulierte Ladezeit zehn
Stunden überschreitet, wird der Ladevorgang automatisch beendet und alle grünen
LEDs leuchten auf. Diese Funktion dient dazu, eine Überhitzung oder sogar eine
Explosion aufgrund von Problemen mit der Akkuqualität zu verhindern.
Verpolungsschutz und Schutz vor Kurzschluss
Wenn die Akkus verkehrt herum oder kurzgeschlossene Akkus eingelegt sind,
blinken die drei LEDs über dem Ladeschacht gleichzeitig.
PID (Proportion Integration Differentiation)
System
Das PID-System regelt automatisch die Ladetemperatur innerhalb der
Sicherheitsgrenzen, wenn hohen Ladeströmen geladen wird.
USB Ausgang
Der V2 unterstützt den USB-Ausgang während des Ladevorgangs. Der maximale
Ausgangsstrom beträgt 2,1A.
Sicherheitshinweise
1. Der V2 darf nur zum Laden von wiederaufladbaren Li-Ionen-, Ni-MH/Ni-Cd- und
IMR-Akkus verwendet werden. Die Verwendung des V2 mit anderen Akku-Typen
kann zur Explosion, zum Bruch oder zum Auslaufen des Akkus und in Folge
dessen zu Sach- und/oder Personenschäden führen.
2. Die Betriebstemperatur des V2-Laders liegt zwischen -10° C und +40° C, die
sichere Lagerungstemperatur zwischen -20° C und 60° C.