6
CHYBY A ŘEŠENÍ PROBLÉMŮ
Pokud dojde k poruše čerpadla, na displeji se objeví kód chyby.
Chybový
kód
E1x
Chyby při načítání
E10 (drY)
Nízké zatížení motoru
E11
Vysoké zatížení motoru
E2x
Ochrana je aktivní
E22 (hot)
Mezní teplota převodníku
E23
Teplotní ochrana převodníku
E24
Nadproud měniče
E25
Přepětí
E26
Podpětí
E27
Nadproud PFC
E3x
Chyby čerpadla
Aktivní
E31
motoru
Chybové kódy specifické pro
E4x
zatížení
Obecná chyba frekvenčního
E40
měniče
E42 (LEd)
Chyby LED
E43 (con)
Selhání komunikace
Odběr
E44
proudu DC
E45
Teplota motoru mimo hranice
E46
Teplota obvodu mimo hranice
Referenční napětí mimo mezní
E47
hodnoty
E48
15V vnější hranice
E49
Zkušební SW
E5x
Kódy chyb motoru
Parametry
E51
rozsah
E52
Aktivní tepelná ochrana
E53
Je vybrán neplatný model
Čerpadlo neodpovídá
Čerpadlo nefunguje
Popis
Zjištěno nízké zatížení. Čerpadlo běží na sucho.
Motor může být vadný nebo je přítomno viskózní médium.
Okruh je příliš horký a výkon byl snížen na méně než 2/3
jmenovitého výkonu.
Okruh je příliš horký a chod čerpadla se zastavil.
Byla spuštěna nadproudová ochrana zařízení.
Napětí ve vedení je příliš vysoké .
Napětí ve vedení je příliš nízké pro správnou funkci.
Proudový okruh pro korekci výkonu nemůže být řízen.
Průměrný proud motoru byl příliš vysoký, zatížení čerpadla je
ochrana
softwaru
mnohem vyšší, než očekávané.
Elektrické obvody neprošly samočinným testem.
Jedna z diod segmentu displeje je vadná (otevřený / krátký)
Displej nerozpozná správné připojení k základní desce, ale je k
dispozici napájení.
stejnosměrného
Napětí na stejnosměrném DC zkratu (R34) není v očekávaném
rozsahu.
Během MFG. TEST, to je 10 kΩ, 1% odpor pro 10 ° C .. 30 ° C Během
provozu jsou očekávané hodnoty -55 ° C. 150 ° C
Během MFG. TEST, to je 0 ° C..50 ° C. Během provozu jsou
očekávané hodnoty -55 ° C až 150 ° C
Srovnání mezi interními odkazy neodpovídá
15V napájení není 15V.
SW musí být přeprogramován.
motoru
mimo
Motor se nechová podle očekávání.
Teplota motoru je příliš horká pro provoz.
Model čerpadla není platný nebo je mimo dosah.
Zapněte a vypněte napájení.
Zkontrolujte elektrické zapojení a pojistky.
Pravděpodobná příčina
123