Branchement Du Gyroscope G 300 Avec Réglage De La Sensibilité À Partir De L'émetteur - ROBBE Piezo Kreisel G 300 Notice De Montage Et D'utilisation

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4. Branchement et mise en service
À noter: dès que la voie Aux est raccordée, le variateur Gain est hors fonction.
4.1. Branchement du gyroscope G 300 avec réglage de la sensibilité à partir
de l'émetteur
Important:
-
Le gyroscope G 300 détecte et corrige les moindres écarts de telle sorte qu'il
n'exige pas de mixage de soutien pas -> rotor arrière (Revo-Mix), nous
recommandons de couper ce mixage.
-
Pour piloter des pirouettes rapides, avec les systèmes gyroscopiques com-
muns leur sensibilité était discriminée (mixage Gyro-Sens). Ceci n'est plus
nécessaire avec le gyroscope G 300, car avec lui, le signal du capteur est
simplement surmodulé par le manche. L'importance de cette surmodulation
est déterminée par le réglage de la réduction de la course du servo (ATV).
Voilà pourquoi il faut absolument couper le mixage de discrimination (Gyro-
Sens).
-
Il faut également couper toutes les autres fonctions de mixage qui présentent
un effet sur le rotor arrière (par ex. mixage plateau cyclique -> rotor arrière)
Comme indiqué sur le schéma 1, installer le gyroscope G 300 entre le servo de
rotor arrière et le récepteur et raccorder le connecteur „AUX" à une voie à curseur
libre ( voie 5 ).
-
Mettre l'émetteur en marche
-
mettre le récepteur en marche
-
ne pas bouger le modèle ni le gyroscope G 300 pendant approx. 10 secon-
des, le gyroscope G 300 effectue son étalonnage à zéro
-
calibrage achevé -> le servo de rotor arrière se déplace en position initiale
et la LED rouge du gyroscope G 300 s'allume
-
si le modèle a malgré tout bougé pour une raison ou pour une autre ou lors-
que la LED clignote, il faut refaire une initialisation en coupant l'alimentation
du récepteur puis en la rétablissant
-
amener le curseur de la voie 5 dans la position sensibilité max. (pas de mou-
vement pendulaire de l'arrière).
-
disposer le trim du rotor arrière en position médiane
Piezo-Kreisel G 300
16
No.
8095

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