Aalberts VSH XPress Manuel Technique page 86

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Données techniques
Pour des raisons de sécurité, la pression d'essai maximum est fixée à 3 bar, limite qui
s'applique également aux tubes de gaz.
Essai de pression pour les systèmes de chauffage et les systèmes de
refroidissement
Important :
généralement, l'essai de pression sur des tubes déjà posés est effectué
avec de l'eau, conformément à la norme DIN-VOB 18380.
L'essai de pression à chaque point du système doit être réalisé à 1,3 fois la pression
de service et à 1 bar au moins de surpression.
Immédiatement après l'essai de pression à l'eau froide, l'eau doit être chauffée à la
température d'eau chaude la plus élevée ayant servi de base de calcul pour déter-
miner si le système reste étanche à haute température.
Lors de l'essai de pression, il ne doit pas y avoir de perte de pression.
L'essai de pression doit être suffisamment documenté.
Essai de pression pour les installations de gaz naturel
Important :
l'essai de pression pour les systèmes de gaz naturel et les systèmes de
gaz liquide doit être réalisé conformément à la réglementation locale.
Essai de pression d'installations d'extinction automatique
Les tubes constituant les installations d'extinction automatique doivent être soumis à
des essais de pression conformes aux directives en vigueur, par exemple la CEA 4001,
n° 17.1.1. (VdS), la durée des essais étant de deux heures minimum. Lors de l'essai,
une pression (mesurée aux clapets d'alarme) correspondant à 1,5 fois la pression de
service positive autorisée - mais de minimum 15 bar - doit être maintenue. Cet essai
de pression contrôle à la fois la résistance et l'étanchéité de l'installation. La perte de
pression, due par exemple aux variations de température, doit être contrôlée pendant
24 h. Les installations d'extinction secs subiront également un test pneumatique à
une pression d'au moins 2,5 bar pendant 24h minimum. Toute fuite survenant suite
à une perte de pression de plus de 0,15 bar au cours de ces 24 h devra être réparée.
Les défauts éventuels détectés tels que déformations permanentes, ruptures ou
fuites doivent être réparés, et l'essai de pression doit être répété.

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