Gebruik En Onderhoud - Brink 3656 Instructions De Montage

Trekhaak type:
Voertuig type:
OPMERKINGEN:
1. Voor montage dient men te controleren of de te monteren trekhaak, voor het voertuig de
juiste is.
2. Om veiligheidsredenen mag de trekhaak alleen door vakkundig personeel gemonteerd
worden.
3. Beschadigde onderdelen mogen alleen vervangen worden door originele onderdelen,
gemonteerd door vakkundig personeel.
4. Aan de trekhaak mogen geen veranderingen plaatsvinden
5. Wanneer de kogel , zonder aanhanger, de zichtbaarheid van de nummerplaat behindert,
dient men het afneembare deel van de trekhaak te demonteren.
ATTENTIE:
De sticker waarop de kogeldruk is aangegeven dient men op een goedzichtbare plaats in de
nabijheid van de kogel, op het voertuig aan te brengen.
MONTAGEHANDLEIDING:
Indien t.p.v. de bevestigingspunten een bitumen laag of anti-dreunlaag aanwezig is, dient men
deze te verwijderen. Kaal plaatwerk en boor-gaten dient men van een roestwerende primer te
voorzien.
• Laat het reservewiel onder het voertuig zakken en demonteer het hitteschild Plaats de boormal
in het midden aan de onderzijde van de bumper en zaag het aangegeven deel uit.
• Voer de restograafmoeren M10 in de gaten "1" en "2" en de restograafmoeren M12 in de
gaten "3" in de kokerbalken van het voertuig. (Fig. A)
• Plaats de dwarsbalk van de trekhaak "4" aan de binnenzijde van de kokerbalken t.p.v. de
gaten "3" en bevestig deze met de bijgeleverde bouten M12x30.
• Monteer de linker bevestigingsplaat "5" aan de dwarsbalk van de trekhaak "4" via de gaten
"6" met de bouten M10x40. Vervolgens bevestigen met bout M10x40 inclusief de vierkante
plaat "7" t.p.v. het gat "1
• Monteer de rechter bevestigingsplaat "8" aan de dwarsbalk van de trekhaak "4" via de gaten
"9" met de bouten M10x40, vervolgens bevestigen met de bout M10x40 t.p.v. het gat "2".
• Monteer weer het hitteschild van de demper met de originele bouten.
• Tenslotte de kogel met de bouten M12x65 monteren en de stekkerplaat zoals in het schema
is aangegeven.

GEBRUIK EN ONDERHOUD

1. Men dient het kogeldeel schoon en ingevet te bewaren. De diameter van de kogelkop (50mm)
dient men regelmatig te controleren. Zodra de diameter op een willekeurige plaats is
verminderd tot 49 mm mag men het kogeldeel om veiligheidsredenen niet meer gebruiken.
2. Afneembare systemen dient men te controleren op een spelingvrije verbinding van kogel
met systeem. Draag zorg voor het schoonhouden en smeren van beide.
3. Het is aan the bevelen om na ca. 1000 Km gebruik de boutverbindingen overeenkomstig de
tabel na te trekken.
3656
FIAT ULYSSE / LANCIA PHEDRA
CITROËN C8 / PEUGEOT 807
NL
3656 / 15.10.2002 / 3