Refco RL-2 Mode D'emploi page 37

Problema
Hay salpicaduras de aceite
en el separador de niebla
de aceite
Hay niebla de aceite
El nivel de aceite no es
visible
El aceite está sucio o turbio Se ha aspirado refrigerante
La bomba no alcanza el
vacío
La bomba de vacío hace
mucho ruido
La bomba pierde aceite
Causa
El depósito del aceite está
demasiado lleno
La presión de servicio
es igual que la presión
atmosférica
No hay suficiente aceite
o aceite sucio
La válvula de lastre de gas
está abierta
El tapón de la tubuladura
de aspiración no está bien
cerrado
La junta tórica del tapón de
la tubuladura de aspiración
está defectuosa
El nivel de aceite es dema-
siado bajo
El aceite está sucio o
contaminado
El conducto no es estanco
La bomba está desgastada
por el largo tiempo de uso
Los cojinetes del motor
están defectuosos
El ventilador está defec-
tuoso
La junta del depósito del
aceite está defectuosa
El tapón del vaciado de
aceite no es estanco
La junta de la mirilla de
control está defectuosa
Las tuercas del depósito del
aceite no son estancas
Sustituya las juntas de las
tuercas del depósito del
aceite
La junta de eje está
defectuosa
Solución
El nivel de aceite debe en-
contrarse en la marca central
de la mirilla de control
Vacíe el aceite sobrante
La niebla de aceite se reduce
regulando la presión de
aspiración
Añada aceite
Efectúe un cambio de aceite
Cierre la válvula de lastre
de gas
Cierre bien el tapón de la
tubuladura de aspiración
Sustituya la junta tórica por
una nueva
Añada más aceite
Cambie el aceite
Compruebe el conducto y
aíslelo
Mande reparar la bomba o
sustitúyala por una nueva
Diríjase al servicio de atenci-
ón al cliente
Sustituya el ventilador por
uno nuevo
Sustituya la junta por una
nueva
Sustituya el tapón por otro
nuevo
Sustituya la mirilla de control
Diríjase al servicio de atenci-
ón al cliente
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