Datos Eléctricos; Descripción Técnica; Contenido (Estándar) Del Suministro Rl-2, Rl-4, Rl-8 - Refco RL-2 Mode D'emploi

m Antes de poner en marcha la bomba de vacío, abra la tubuladura de aspiración qui-
tando el tapón (en las bombas RL-8, también hay que girar la palanca de bloqueo a la
posición „caudal").
Una vez alcanzado el número óptimo de revoluciones, la bomba de vacío se conecta con
un tubo flexible al sistema de frío.
m Si la bomba de vacío sigue funcionando durante un largo periodo de tiempo sin que ten-
ga nada que aspirar se puede formar mucha niebla en el separador de niebla de aceite.
m La bomba de vacío debe llevarse siempre sujeta del asa.
m Siempre que la bomba de vacío se transporte en algún vehículo deberá ir posicionada
sobre sus patas, ya que tumbada podría verter aceite y, con ello, dañar el motor
eléctrico y contaminar el medio ambiente.
Datos eléctricos
Los datos eléctricos se encuentran indicados en la placa de características y en el
apartado "Datos técnicos" de las instrucciones de uso.
Descripción técnica
Las bombas de vacío RL-2, RL-4 y RL-8 son bombas de vacío rotativas de paletas con
aislamiento de aceite. En ellas, el ventilador del motor enfría el motor y el depósito del
aceite durante su funcionamiento, mientras que un separador de niebla de aceite se
encarga de devolver el aceite al circuito del aceite por el lado de expulsión y una válvula
de lastre de gas evita que el vapor de agua se condense en el interior de la bomba. Asi-
mismo, llevan un interruptor de protección térmica en el
bobinado del motor que apaga el motor automáticamente en caso de que se produzca
un sobrecalentamiento.
m Atención: Después de un tiempo de enfriamiento de aprox. 20 minutos, el motor vuel-
ve a encenderse por sí solo y la bomba de vacío se pone en funcionamiento.
Contenido (estándar) del suministro RL-2, RL-4, RL-8
• Aceite DV-44/DV-45 para llenar por primera vez la bomba de vacío.
• Instrucciones de uso
La bomba de vacío RL-8 lleva una válvula de bola para separar manualmente el sistema
de frío y la bomba de vacío.
m Todas las bombas se suministran sin aceite en el depósito del aceite.
Reequipamiento opcional: Dispositivo antirretorno de aceite para todas las bombas
de vacío.
Para evitar que el sistema evacuado pierda el vacío en caso de que se produzca una
interrupción involuntaria de la bomba (p. ej. por fallo eléctrico), las bombas de vacío pue-
den reequiparse con un tubo de aspiración provisto de un sistema antirretorno de aceite.
Referencias de los tubos de aspiración con sistema antirretorno de aceite:
Para RL-2: RL-2-307-RS
Para RL-4: RL-4-307-RS
Para RL-8: RL-8-307-RS
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