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A chaque pression du déclencheur, la
cloueuse à air effectue un cycle
complet.
6. ENTRETIEN DE
LA CLOUEUSE A AIR
Lorsque vous pratiquez des opérations
de maintenance sur la cloueuse à air,
prendre compte des avertissements
indiqués dans ces instructions
d'utilisation et être particulièrement
prudent lors de la résolution de
problème sur la cloueuse à air.
Remplacement des pièces
Remplacer les pièces lorsque cela est nécessaire
en utilisant des pièces d'origine. Ne pas utiliser
d'autres pièces ne pouvant pas être aussi
performantes que les pièces d'origine dans cet
outil.
Depannage
1. Fuite d'air au niveau du logement du levier
d'oxygène de coupe
•
Joint torique fissuré ou cassé.
•
Remplacer le joint torique.
2. Fuite d'air au niveau de la goupille de la
soupape du déclencheur
•
Joint torique ou joints fissurés ou cassés
•
Remplacer le joint torique/joints.
3. Fuite d'air au niveau de la tête à clou, bâti
•
Desserrer les vis de la tête à clous.
•
Les resserrer et contrôler à nouveau.
•
Joint torique fissuré ou cassé.
•
Remplacer le joint torique.
•
Piston fissuré/usé.
•
Remplacer le piston.
4. Fuite d'air au niveau de la tête, bâti
•
Joint statique fissuré.
•
Remplacer le joint statique.
•
Soupape en tête de piston fissurée/usée.
•
Remplacer le piston.
•
Desserrer les vis au niveau de la tête.
•
Les resserrer et contrôler à nouveau.
Ferm
5. La cloueuse n'entraîne pas les clous / tige
de rivetage ne retourne pas complètement
en position de repos
•
Verser un peu d'huile légère (WD-40 / huile
pour machine à coudre) dans le connecteur
d'admission d'air de la cloueuse
•
Armer la cloueuse pendant quelques
minutes avec un chargeur vide.
La tige de rivetage retourne librement en
position et le problème est résolu
6. La cloueuse à air ne fonctionne plus
•
Alimentation en air insuffisante.
•
Contrôler l'alimentation principale en air /
le compresseur.
•
La machine est sèche, lubrification insuffisante.
•
Appliquer de l'huile lubrifiante pour outils
pneumatiques.
•
Joint torique au niveau de soupape de tête,
usé.
•
Remplacer les joints toriques.
•
Ressort du vérin cassé.
•
Remplacer le ressort du cylindre.
•
Soupape de la tête coincée dans la tête.
•
Démonter/Contrôler/Lubrifier
7. Manque de puissance d'entraînement
•
La machine est sèche, lubrification
insuffisante.
•
Appliquer de l'huile lubrifiante pour outils
pneumatiques.
•
Ressort cassé au fond du cylindre.
•
Remplacer le ressort au niveau de la tête.
•
Joint torique ou joints fissurés ou cassés.
•
Remplacer le joint torique/joints.
•
Tête à clous bloquée.
•
Contrôler le piston, le ressort de la
soupape au niveau de la tête.
•
Ensemble déclencheur usé/présente des
fuites.
•
Remplacer l'ensemble déclencheur.
•
Saleté et graisse accumulée dans le
mécanisme d'entraînement .
•
Démonter le mécanisme entraînement/
tête à clous et le nettoyer.
•
Le cylindre n'est pas bien installé sur le piston
inférieur.
•
Démonter et remonter correctement.
•
Soupape au niveau de la tête sèche.
•
Démonter et lubrifier.
•
Pas assez de pression de travail.
•
Contrôler l'alimentation principale en air /
le compresseur.
F
25
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Chapitres
