Table des Matières
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• Détails concernant les transmissions AIS reçues
• Détails concernant les transmissions AIS envoyées
• Détails concernant les messages des canaux de gestion reçus
• Messages d'alarmes générés par la fonction BIIT.
Le data port acceptera les entrées suivantes:
• Information de programmation
• Déclenchement des alarmes
Veuillez consulter la section 'Data Interface' de ce manuel pour plus d'informations
concernant les messages du Data port.
Utilisez une des deux chaines VHF comprise dans la bande international marine
(channel 87B; 161.975MHz, ou channel 88B; 162.025MHz) pour transmettre
régulièrement des informations concernant la position du vaisseau, le numéro
MMSI, le nom, la vitesse, la course, etc.
• Recevez des informations similaires d'autres vaisseaux équipés d'AIS à portée
VHF et sortir ces informations pour être utilisées sur des appareils d'affichage
externes (traceur de carte, PC avec logiciel de cartographie etc.)
Informations Transmises et Reçues
Une unité de classe A transmettra son numéro IMO, MMSI, indicatif et nom,
longueur et maitre-bau, type de bateau, l'heure, course (COG), vitesse (SOG), cap,
statuts de navigation, rayon de braquage, tirant d'eau, type de cargo, destination et
message de sécurité via un service de court message (SMS). La longueur des
messages varie entre des informations statiques et des informations sur le voyage
transmises moins souvent.
Une unité de classe B transmettra son MMSI, indicatif et nom, longueur et maitre-
bau, type de vaisseau, temps, course (COG), speed (SOG) et son cap.
Test intégré
L'appareil CLB1000 est équipé avec des tests d'intégrité intégré "Built In Integrity
Testing (BIIT)".
Les tests BIIT fonctionne en permanence ou à des intervalles
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