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F
Si cela ne suffit pas pour rentrer dans les limites du graphique indiqué par les normes, nous conseillons d'installer
un profilé en caoutchouc souple sur la tête du portail de manière à amortir l'impact. Si le réglage du couple du
moteur ou le montage d'un profilé en caoutchouc ne suffisent pas pour satisfaire les normes, il faut monter des
dispositifs alternatifs par exemple une barre palpeuse sur le bord mobile du portail.
MAS100 (OPTION)
Ce module en option MAS 100 détecte quand le moteur est bloqué mécaniquement et provoque l'exécution d'une
manœuvre (pendant quelques secondes) contraire au sens de marche. L'intervention est indiquée par la led L1
allumée fixe. La manœuvre (manuelle) successive à une intervention est contraire à celle que l'on était en train
d'effectuer avant le blocage, par exemple: si le moteur est bloqué en ouverture il effectue automatiquement une
courte manœuvre en fermeture et quand on appuie sur la touche P/P il repart en fermeture.
- Le système anti-écrasement avec MAS100 n'intervient pas durant la phase de ralentissement.
- Dans les moteurs avec ENCODEUR le module MAS100 n'est pas nécessaire.
SOFT START
La fonction soft fait effectuer un début de mouvement progressif au portail en évitant ainsi les secousses. Cette
fonction peut être exclue en shuntant Jp1 (détail 6 de Fig. 1).
Attention: en pontant Jp1, la force du moteur sera toujours au maximum.
RALENTISSEMENT
Si, sur une installation où l'on utilise la fonction de ralentissement, le portail subi des contrecoups pendant le
passage de la vitesse normale à une vitesse ralentie, on peut changer le mode de passage en effectuant les
manœuvres suivantes:
A - couper l'alimentation
B - presser simultanément les poussoirs PPet PROG/STOPsur la centrale (détail 6 et 7 de fig. 1)
C - alimenter de nouveau en tenant les touches pressées.
D - le led L1 (détail 10de fig. 1) signale brièvement que le passage a été effectué.
Pour retourner à la configuration initiale, répéter simplement les manœuvres décrites ci-dessus.
ESSAIS FINAUX
Effectuer toujours le test final après avoir conclu les programmations.
- Contrôler le fonctionnement correct des dispositifs de protection (système anti-écrasement, bouton stop,
photocellules, barre palpeuse, etc.)
- Contrôler le fonctionnement correct des dispositifs de signalisation (lampe clignotante, voyant portail ouvert, etc.)
- Contrôler le fonctionnement correct des dispositifs de commande (bouton P/P, émetteurs, etc.).
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