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Rouler par temps froid
Votre vélo électrique est conçu pour fonctionner toute l'année. Cependant, dans des
conditions très froides ou lorsqu'il y a beaucoup de neige ou de gadoue au sol, il est
possible que le moteur du vélo électrique se mouille ou que les freins fonctionnent moins
efficacement, tout comme cela peut arriver par temps humide. la météo. En dessous
de 10 degrés Celsius, la batterie ne fonctionnera pas aussi bien qu'elle le ferait à des
températures plus chaudes. Alors que les batteries lithium-ion fonctionnent mieux que
les batteries plomb-acide dans des températures extrêmes, les deux connaîtront des
performances réduites par temps froid.
De plus, si vous conduisez le vélo électrique par temps froid, vous devrez peut-être
remplacer la batterie plus tôt.
Charge maximale
Ne dépassez pas les capacités de charge maximales de votre vélo électrique. Vous pouvez
trouver la capacité de chargement exacte indiquée dans les spécifications techniques de
ce guide.
Si vous dépassez la charge maximale, les performances du vélo en souffriront.
Le dépassement de la charge maximale de votre e-bike pourrait endommager les
amortisseurs, le mécanisme et, finalement, même le cadre. Cela pourrait également faire
fonctionner votre moteur de manière trop agressive et le faire griller.
Stockage à long terme de votre vélo électrique
Si vous entreposez votre vélo pendant une longue période, débranchez le disjoncteur. C'est
un moyen plus sûr de ranger le vélo électrique, car il empêche l'activation accidentelle du
vélo électrique et rend impossible son activation même avec la clé.
Veuillez consulter la section intitulée « La batterie » pour obtenir des instructions sur
l'entretien de la batterie pendant le stockage de votre vélo électrique.
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