• Ne faites pas de virages serrés / brusques à grande vitesse pour éviter de basculer. • Ne pas opérer sous l’influence de drogues ou d’alcool • Ne plongez pas complètement l’appareil dans l’eau • Ne pas utiliser dans des conditions météorologiques difficiles. Pour toute question ou préoccupation, veuillez appeler 1-800-649-9320 ou visitez www.daymak.com...
à changer la vie de nos clients et du monde. Daymak garantit, entretient et stocke des pièces pour tout ce qu’il vend. Nous soutenons nos produits. N’hésitez pas à visiter notre site Web. Vous trouverez les dernières solutions de transport cool, une assistance pour les produits que vous avez achetés et des...
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Responsabilité Daymak n’assume aucune responsabilité pour les dommages, les pertes de profits ou les réclamations de tiers dus à une mauvaise utilisation de ce produit. Daymak n’assume aucune responsabilité pour les dommages dus à des problèmes avec le produit résultant d’un service par un tiers non certifié...
Schémas des pièces Schéma 1: Max Ce schéma illustre les différentes parties de votre vélo. Veuillez noter que bon nombre de ces pièces ne sont pas réparables par l’utilisateur et ne doivent être réparées que par des professionnels qualifiés. Cela est particulièrement vrai pour les systèmes électriques et les composants mécaniques.
Instructions de conduite Ce guide suppose que vous savez déjà comment faire du vélo standard. Avant d’essayer de faire du vélo électrique, vous devez être très familiarisé avec le contrôle et l’équilibrage d’un vélo normal. Mise en garde Si vous n’avez pas d’expérience en cyclisme, un vélo électrique est trop dangereux à conduire.
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Articles à transporter avec le vélo électrique C’est une bonne idée d’emporter les éléments suivants avec vous à tout moment lorsque vous roulez avec votre vélo électrique. • Le chargeur, pour recharger le vélo en cas d’épuisement de la batterie. •...
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Avertissement Lorsque vous activez le vélo électrique, le système électrique devient actif. N’essayez pas d’apporter des modifications à l’E-Bike (comme le retrait de la batterie ou la réparation de composants électriques) lorsque l’E-Bike est activé. Éteignez le vélo électrique et retirez la clé...
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Signalisation Veuillez utiliser les signaux manuels appropriés lorsque vous conduisez votre vélo électrique. Lumières Le phare et le feu arrière sont des fonctionnalités utiles lorsque vous roulez la nuit ou dans des zones sombres. Ils améliorent radicalement votre sécurité en circulation mixte. Les lumières de votre vélo électrique consomment de l’électricité.
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Rouler par temps froid Votre vélo électrique est conçu pour fonctionner toute l’année. Cependant, dans des conditions très froides ou lorsqu’il y a beaucoup de neige ou de gadoue au sol, il est possible que le moteur du vélo électrique soit mouillé ou que les freins fonctionnent moins efficacement, tout comme cela peut arriver par temps humide.
La batterie Cette section détaille ce que vous devez savoir sur la batterie qui alimente votre vélo électrique. N’oubliez jamais de traiter les systèmes électriques de votre vélo électrique avec respect Alimentation par batterie Le tableau de bord dispose d’un indicateur de charge de la batterie. Lorsque le vélo électrique est activé, la jauge saute et indique la puissance de la batterie actuellement disponible.
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14 heures, et que la batterie est très chaude, la batterie ou le chargeur peuvent avoir besoin d’être remplacés. Arrêtez de charger et apportez immédiatement les deux à votre revendeur Daymak. Ne chargez pas la batterie.
Sous chaque lecture du tableau ci- dessus, un nombre et un “S” indiquent le nombre de séries dans votre batterie. Pour connaître la série exacte de votre batterie, contactez votre revendeur Daymak local.
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Prenez d’abord le chargeur fourni avec votre Max et branchez-le au mur. Une fois que vous avez fait cela, localisez le port de charge du Max situé sur le côté gauche de la batterie. Vous devrez peut-être soulever la poignée pour y accéder.
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Contactez votre revendeur Daymak local pour acheter une nouvelle batterie. Lors du remplacement de votre batterie, jetez-la dans un centre de recyclage de batterie municipal approprié. Si aucun n’est disponible, veuillez contacter votre revendeur Daymak local.
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batterie (suite) La batterie aura un trou de clé où vous devez mettre votre clé à l’intérieur pour commencer l’opération. La clé peut être tournée sur 3 positions 1) Déverrouillé - Pour le régler dans cette position, vous devez APPUYER et tourner dans le sens antihoraire à...
Remarque : freinez toujours avec vos freins arrière en premier. Manette de Gaz Le Max est livré avec une manette des gaz sur le guidon droit comme on le voit sur la gauche. Pour engager le moteur sans pédaler, appuyez...
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Assistance au pédalage Le Max est livré avec une fonction d’assistance au pédalage qui donne automatiquement de la puissance au vélo lorsque vous pédalez. Le niveau d’assistance au pédalage dépend de la puissance fournie par le moteur. Niveau 0 - Ce paramètre permet de configurer si la manette des gaz fonctionne à tous les niveaux ou si vous souhaitez l’éteindre au niveau 0 (voir la section Affichage avancé)
Affichage Ci-dessous vous trouverez l’affichage du Max. Ce sont ce que chaque fonction fait ou affiche. 1) Bouton d’alimentation - Appuyez sur ce bouton et maintenez-le enfoncé pour allumer et éteindre l’appareil. Appuyez dessus rapidement pour changer l’affichage de l’odomètre/compteur journalier/tension 2) S+ - Appuyez dessus pour augmenter le niveau d’assistance au pédalage, appuyez et...
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Affichage avancé Pour accéder aux paramètres avancés de votre écran, maintenez enfoncés les boutons S+ et S-. Pour quitter ce menu, appuyez à nouveau sur les boutons S+ et S- et maintenez- les enfoncés. Pour basculer entre les menus, appuyez rapidement sur le bouton d’alimentation.
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P10 : Modes de puissance : cela détermine si l’accélérateur fonctionne, l’assistance à la pédale fonctionne ou les deux. 0 = l’assistance à la pédale fonctionne uniquement / 1 = l’accélérateur uniquement fonctionne / 2 = l’assistance à la pédale et l’accélérateur fonctionnent P11 : Sensibilité...
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Siège Le Max est livré avec un loquet à dégagement rapide qui vous permet de régler facilement la hauteur du siège. Pour le régler, retirez le levier (1) de la tige de selle. Cela desserrera le siège et vous permettra de le déplacer vers le haut ou vers le bas jusqu’à ce qu’il soit à la hauteur souhaitée.
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Guidon Le Max est livré avec un guidon réglable. Celui-ci peut être relevé ou abaissé pour votre confort. Pour régler le guidon, ouvrez simplement le loquet de dégagement rapide comme indiqué ci-dessous. Ensuite, soulevez le guidon à la hauteur de votre choix.
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pliage (suite) A côté de plier le cadre Ouvrez le levier comme Déplacez le levier vers le trouver le levier vu ici indiqué ci-dessus. côté opposé. Prenez le loquet au centre du cadre et soulevez-le. Assurez-vous que vous poussez contre le cadre pour qu’il s’ouvre Pliez complètement toutes les pièces et votre vélo devrait maintenant...
Cette section vous fournit les spécifications techniques de votre vélo électrique. L’ensemble moteur et roue The Max has a magnetic DC brushless motor on the rear wheel hub. This type of motor has excellent low-end torque and high efficiency when working within its range. Note that while the motor is very quiet, it does produce some noise.
Ceci est également nécessaire pour enregistrer votre garantie dans la section garantie de Daymak.com. Pour trouver le VIN sur votre Max, regardez la partie gauche du cadre où le bras de pédale atteint le vélo.
Entretien et dépannage Cette section décrit les problèmes que vous pouvez rencontrer et les solutions que vous pouvez utiliser. De nombreuses pièces de ce produit ne sont pas réparables par l’utilisateur et doivent être réparées par des professionnels qualifiés. Cela est particulièrement vrai pour les sys- tèmes électriques et les composants mécaniques.
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Le moteur Ne réparez pas le moteur vous-même. Apportez le vélo électrique à votre revendeur Daymak pour le service. Le moteur de votre vélo électrique est un mécanisme très complexe et affiné. Sa réparation nécessite un savoir-faire important. Nous suggérons un entretien toutes les 100 heures de fonctionnement environ.
Entretien du vélo électrique Nettoyage Le nettoyage est extrêmement important, cela garantira que votre vélo électrique vous servira pendant longtemps. À long terme, cela vous fera économiser de l’argent et beaucoup de temps à attendre que le vélo soit réparé. Vous devez nettoyer votre vélo électrique chaque semaine.
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Programme La fréquence d’entretien dépend de la durée de votre trajet et des conditions. Les cyclistes récréatifs ont besoin de beaucoup moins d’entretien que les cyclistes tout-terrain. Plus vous roulez fort, plus vous devez prendre soin de votre vélo si vous voulez qu’il dure. Il existe différents intervalles de temps pour un entretien correct.
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Caractéristiques Moteur 350W Tension Ampère heure 7.8AH Wattheures 374WH Vie de la batterie 1000 cycles Batterie Lithium-Ion Batterie amovible Chargeur 54V 2.0A 110V Temps de charge 4 - 6 Heures Lumières Charge maximale 275 livres. Poids assemblé 61 livres. Longueur assemblé 65"...
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Poids de la batterie 5 livres. Freins arrière Freins à disque Freins avant Freins à disque Allumage Clé d'allumage Amortisseurs avant 3" de voyage Amortisseurs arrière N / A Manette Standard Assistance à la pédale 1 - 5 niveaux Niveaux de vitesse Shimano 6 vitesses Manette de Gaz Pousser...