Timing (Uniquement Pour Moteurs Sans Capteur) Préréglage - df models KL-80 Notice D'utilisation

 Force de freinage lors de l'action de freinage
Préréglage : Drag Brake
Au choix : Drag Brake, 0 %, 20 %, 40 %
En réglage de base, l'effet de freinage est réglé sur la valeur du Drag Brake. Ainsi, le freinage
s'effectue sans à-coups et de façon douce. Il est également possible de régler l'effet de freinage
à 0 %, 20 % ou 40 %.
8 Zone neutre
Préréglage : 9 % (normal)
Au choix : 6% (étroit), 9% (normal), 12% (large)
Il est possible de régler autour du point neutre du levier d'accélération/freinage une zone neut-
re dans laquelle le levier peut être déplacé sans que le moteur démarre ou que le frein agisse.
 Timing (uniquement pour moteurs sans capteur)
Préréglage : 15,00°
Au choix : 0,00°, 3,75°, 7,5°, 11,25°, 15,00°, 18,75°, 22,50°, 26,25°
Des moteurs brushless différents ont besoin de commandes différentes de la part du régula-
teur de vitesse. Pour obtenir une pleine performance, il convient d'ajuster le timing au moteur
utilisé.
10 Protection contre la surchauffe Marche/Arrêt
Préréglage : Protection contre la surchauffe marche
Au choix : protection contre la surchauffe marche,
protection contre la surchauffe arrêt
La LED verte clignote lorsque la protection contre la surchauffe coupe l'alimentation élec-
trique.
Afin d'éviter toute perte de contrôle par coupure du moteur en mode de course, il est possible
d'arrêter la protection contre la surchauffe.
11 Sens de rotation du moteur
Préréglage : Dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
Au choix : Dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
dans le sens des aiguilles d'une montre
Regardez par-devant sur l'arbre du moteur (le capot arrière du moteur est à l'opposé de vous)
et déplacez le levier de commande en direction "En avant".
En préréglage, l'arbre du moteur tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
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1102/V1/0110