Preparazione Della Miscela; Messa In Servizio - Valex MMotPot Instructions D'emploi

eventuali altri organi danneggiati al fine di determinare se la motosega funzionerà
correttamente e svolgerà la funzione prevista. Controllare l'allineamento degli organi
in movimento, eventuali danni ai componenti, verificare il montaggio ed altri aspetti
che potrebbero influire sul suo funzionamento. Qualora la protezione o altri elementi
fossero danneggiati, è necessario provvedere ad un'adeguata riparazione o sostitu-
zione da parte di un centro assistenza autorizzato. Non utilizzare l'apparecchio se non
funziona correttamente.
18. Attenzione!
L'utilizzo di accessori diversi da quelli consigliati nel presente manuale istruzioni può
essere causa di infortuni ed è vietato.
19. Far riparare l'apparecchio da personale qualificato.
Questo utensile è conforme ai requisiti di sicurezza corrispondenti. Le riparazioni
vanno eseguite da personale qualificato utilizzando parti di ricambio originali. In caso
contrario, l'utente si può trovare in serio pericolo.
20. Protezione contro i contraccolpi.
ATTENZIONE! Vi possono essere contraccolpi se l'estremità o la punta della barra
entrano in contatto con un oggetto oppure quando il legno rimane impigliato nella
catena della motosega durante il taglio. Il contatto della punta, in alcuni casi, può
causare un contracolpo, spingendo rapidamente la barra indietro verso l'utilizzatore.
L'impigliamento della catena lungo la parte superiore della barra può spingere la barra
rapidamente indietro verso l'utilizzatore. Entrambe queste reazioni possono causare una
perdita di controllo della motosega e causare gravi danni all'operatore. È importante
rispettare le seguenti istruzioni per ridurre al minimo il rischio di contraccolpi.
A. Afferrare saldamente la motosega: tenerla saldamente con entrambe le mani quando
il motore è in funzione, la mano destra sull'impugnatura posteriore e la mano sinistra
sull'impugnatura anteriore.
B. Evitare movimenti insicuri.
C. Mantenere sempre un giusto appoggio ed un giusto bilanciamento.
D. Accertarsi che l'estremità della barra non tocchi tronchi, rami, il terreno oppure altri
ostacoli.
E. Non tagliare ad un'altezza superiore alle spalle.
F. Utilizzare dispositivi quali catena per ridurre i contraccolpi, protezioni per la barra, freni
per la catena e speciali barre per ridurre i rischi associati ai contraccolpi.
G. Utilizzare esclusivamente barre e catene specificate dal costruttore.
21. Carburante
Utilizzare esclusivamente miscela olio-benzina. Utilizzare benzina senza piombo Eu-
rosuper con min. 90 ottani. Non utilizzare miscele vecchie o sporche. I danni causati
da una errata alimentazione non sono coperti da garanzia.
22. Non utilizzare la motosega...
...nel caso in cui sia danneggiata, regolata in maniera errata, oppure assemblata in
maniera incompleta e non sicura. Assicurarsi che la catena della motosega si fermi
quando viene rilasciata la leva. Non utilizzare la motosega se la leva dell'accelleratore
non funziona correttamente.
23. Non eseguire operazioni al di fuori della propria competenza o esperienza.
24. Non utilizzare la motosega con una sola mano!
Impugnate saldamente entrambe le impugnature. Tenerla davanti a voi, mai a lato.
25. Lavorare con le mani asciutte, pulite e prive di olio o grasso.
26. Evitare che sporco, residui o segatura si depositino sulla macchina.
27 L'utilizzo della motosega è riservato esclusivamente a persone qualificate ed
addestrate alla manutenzione degli alberi.
28. La motosega è concepita per un uso non professionale.
Non è stata realizzata per lavori pesanti e continuativi.
29. Non sottoporre la motosega a lavori pesanti per i quali sarebbe necessario un
apparecchio di maggiori dimensioni.
30. Leggere con attenzione tutte le istruzioni per utilizare la macchina nel modo corretto.
31. Prima dell'utilizzo controllare sempre il corretto tensionamento della catena.
Una catena troppo lenta rappresenta motivo di pericolo e può provocare lesioni.
32. Chi utilizza l'utensile per la prima volta deve ricevere istruzioni pratiche sull'uso di
una sega a catena e sull'equipaggiamento di protezione da parte di un operatore esperto.
Si raccomanda una pratica iniziale di taglio del legno su cavalletti.
33. Tutte le operazioni di manutenzione sulla motosega ,diverse da quanto indicato nel
manuale d'utilizzo e nelle istruzioni per la manutenzione, vanno eseguite da personale
specializzato. Non eseguite riparazioni fai-da-te.
34. ATTENZIONE! Non rimuovere, modificare o rendere inoperativo alcun dispositivo
di sicurezza in dotazione con l'apparecchio. Il freno della catena/Protezione per le mani
è il principale dispositivo di sicurezza. La motosega non funziona se viene attivato il freno
della catena.
35. Non tagliare con la motosega al disopra delle vostre spalle.
AVVERTENZE DI SICUREZZA PER LA RUMOROSITÀ E VIBRAZIONI
Il livello di rumorosità e di vibrazioni sono valori medi di utilizzo dell'utensile. L'impiego di
elementi di taglio diversi, legni diversi, l'assenza di manutenzione, la pressione di esercizio
influiscono in modo significativo nelle emissioni sonore e nelle vibrazioni. Di conseguenza
adottate tutte le misure preventive in modo da eliminare possibili danni dovuti ad un rumore
elevato e alle sollecitazioni da vibrazioni; indossate cuffie antirumore, guanti antivibrazioni, ef-
fettuate delle pause durante la lavorazione, mantenete efficiente l'utensile e gli elementi di taglio.

MESSA IN SERVIZIO

ATTENZIONE! Maneggiando la catena usare sempre guanti protettivi antitaglio.
ATTENZIONE! Prima di effettuare qualunque lavoro sull'apparecchio spegnere il motore
a scoppio e staccare il cappuccio candela.
BARRA E CATENA
1 Assemblaggio della barra, della catena e del carter (Fig. A)
- Immergere la catena (12) in olio lubrificante e lasciarla a bagno per alcune ore.
- 4 -
- Assicurarsi che il freno di emergenza sia sganciato tirando il paramano (8) verso l'im-
pugnatura anteriore.
- Porre la macchina su una superficie piana e togliere il dado/i di fissaggio (17) e il carter
(18). Togliere anche lo spessore in plastica (29)(se presente) inserito nel perno di
fissaggio; questo spessore (Fig.F) non deve essere utilizzato!
- Utilizzando un cacciavite, ruotare in senso antiorario la vite di regolazione catena (15)
fino ad arrivare a fine corsa.
- Inserire la scanalatura della barra (21) attraverso il perno/i di fissaggio (16) e fare passare
la catena sopra la ruota dentata (19). In questa fase è importante centrare il piolo di
tiraggio (20) sul foro inferiore della barra (22).
- Inserire la catena sulla scanalatura della barra facendo attenzione a rispettare il corretto
senso di rotazione della catena (Fig. G).
- Montare il carter (18) e, mantenendo sollevata verso l'alto la punta della barra (usare
guanti!), fissare in modo sicuro il dado/i (17)
ATTENZIONE! Non usare la macchina prima di avere tensionato la catena.
2 Tensionamento della catena (Fig.A)
- Allentare di mezzo giro i dadi di fissaggio barra (17)
- Usando un cacciavite, ruotare in senso orario la vite di regolazione catena (15) e tendere
la catena fino a raggiungere il corretto tensionamento.
Controllo del corretto tensionamento: si considera raggiunto il corretto tensionamento
quando si riesce a sollevare manualmente la catena al centro della barra di 3-4 mm
(Fig.C).
- Se la catena risultasse troppo tesa, allentare nuovamente il dado (17) e la vite di rego-
lazione catena (15) e spingere la barra verso sinistra, in modo da farla rientrare.
- Ripetere la regolazione avendo cura di tirare meno la catena.
- A regolazione raggiunta, fissare in modo sicuro il dado (17) mantenendo sempre la punta
della barra sollevata.
- Ripetere il controllo del corretto tensionamento.
- Lubrificare la catena e la rotaia della barra con olio specifico.
ATTENZIONE! Durante i primi tagli, quando la macchina è ancora nuova, la catena si al-
lenterà abbastanza frequentemente, ma questo è normale durante il periodo di rodaggio.
ATTENZIONE! Non lasciate mai la catena allentata perché può uscire dalla barra
mentre si sta tagliando.
ATTENZIONE! La catena troppo tesa potrebbe provocare surriscaldamenti anomali
e guasti.
È vietato fare funzionare la macchina senza olio lubrificante per la catena.
APERTURA DEL CARTER
Per togliere in modo corretto il carter (18) e necessario seguire le fasi di seguito indicate:
1- Tirare il paramano anteriore (8) verso l'impugnatura
2- Togliere i dadi di fissaggio barra (17)
3- Allentare (svitare) la vite di tiraggio della catena (15)
4- Estrarre il carter.

PREPARAZIONE DELLA MISCELA

ATTENZIONE! Il motore funziona esclusivamente con miscela olio-benzina ottenuta utiliz-
zando olio nella percentuale indicata sul foglio specifiche (utilizzare olio SINTETICO tipo
JASO FC GRADE o ISO EGC GRADE che garantisce un migliore rendimento, una ridotta
fumosità e una maggiore durata del motore). Nel caso non si utilizzi questa miscela il
motore si guasterà in modo irreparabile con il decadimento immediato della garanzia.
ATTENZIONE! Pericolo di incendio ed esplosione. Il carburante e i suoi vapori sono
facilmente infiammabili, fate attenzione a non versarlo su superfici calde. Operate in
un luogo ben ventilato, non fumate, non avvicinate fiamme libere o oggetti incande-
scenti. Utilizzate occhiali di protezione e guanti antiacido. Non ingerite, non inalate i
vapori emessi dal carburante e tenetelo lontano dalla portata dei bambini. Evitare il
contatto con la pelle. In caso di contatto con gli occhi lavare con abbondante acqua
e consultare un medico.
ATTENZIONE! Non utilizzate la macchina in ambienti con pericolo di esplosione e/o
incendio, in locali chiusi, in presenza di liquidi, gas, polveri, vapori, acidi ed elementi
infiammabili e/o esplosivi. Non utilizzate la macchina in presenza di fonti incendianti
quali fiamme libere, sigarette, scintille ecc.
Come preparare una miscela olio benzina
Utilizzare benzina senza piombo per automobili (benzina verde o eurosuper) con un
minimo di 90 ottani e olio 100% sintetico per motori a 2 tempi tipo JASO FC GRADE o
ISO EGC GRADE.
Utilizzando un contenitore ed un misurino miscelare in un contenitore resistente alla benzina
20cc se al 2%, 30cc se al 3%, 40cc se al 4% di olio ogni 1000 cc (1 litro) di benzina.
Agitare bene la miscela prima dell'uso. È consigliabile preparare una quantità di miscela
non superiore a quella necessaria per la lavorazione. Si consiglia di aggiungere specifici
additivi per evitare che la miscela si deteriori col tempo. Lo stoccaggio della miscela per
lunghi periodi senza l'aggiunta di additivi ne comporta un rapido deterioramento, con
conseguente malfunzionamento del motore e problemi di avviamento.
Conservate i carburanti e l'olio in contenitori omologati, al riparo e fuori dalla portata dei
bambini.
RIFORNIMENTO DELLA MACCHINA (Fig. A)
ATTENZIONE! pericolo di incendio ed esplosione. Effettuare il rifornimento di carburante
a macchina spenta. Lasciare raffreddare la macchina prima di effettuare il rifornimento.
Se versato sulla macchina o sul pavimento, asciugare prima di avviare la macchina.
ATTENZIONE! Il motore funziona esclusivamente con miscela olio-benzina ottenuto
utilizzando olio nella percentuale indicata sul foglio specifiche. Non utilizzando mi-
scela come carburante il motore si danneggerà in modo irreparabile con conseguente
decadimento della garanzia.
ATTENZIONE! Ogni operazione deve essere effettuata con il motore spento e l'interruttore
di accensione motore in posizione "stop" (Fig.A, 25 o 34).