AVVERTISSEMENT
carburant à fond vers la droite.
fond vers la gauche. Si le moteur redémarre à chaud, il n'est généralement pas
nécessaire d'introduire le starter, mais si le moteur s'est refroidi dans une
certaine mesure, il peut s'avérer nécessaire de mettre partiellement le starter.
d'une montre pour l'amener à la position «I».
4.
Pour mettre le papillon à la position de ralenti, déplacez le levier de papillon
à fond vers la droite. Ne faites pas démarrer le moteur à pleins gaz sinon la
plaque de compactage risque de vibrer dès que le moteur démarre.
5.
Prenez fermement la manette de commande d'une main et saisissez la manette
du émarreur à rappel de l'autre. Tirez le démarreur à rappel jusqu'à ce que vous
ressentiez une résistance du moteur, puis laissez le démarreur revenir en place.
vivement la manette du démarreur.
sens contraire des aiguilles d'une montre jusqu'à la position «0».
toujours pas.
Pas de vibrations.
plaque.
Faible vitesse
d'avancement.
trop faible
Veuillez lire et étudier ce manuel avant toute utilisation ou entretien de cet appareil.
Moteur coupé.
Bougie encrassée.
Moteur froid.
Moteur noyer.
Régime du moteur trop bas.
Panne du vibreur.
Epaisseur de couche trop grande.
Teneur en humidité trop haute ou
Remplir le réservoir de carburant
Mettre le contact.
Nettoyer, puis régler l'entrefer de la bougie.
Fermer le starter.
Ouvrir le starter, pleins gaz, tirer le démarreur à rappel
jusqu'au lancement du moteur.
Régler le régulateur du régime moteur sur rapide.
Contacter le technicien de service local.
Retirer la partie du matériau.
Retirer le matériau et ajouter de la teneur
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