Publicité
4. Causes de problèmes typiques
• autres sources d'ondes ultrasoniques (p.ex. des systèmes d'alerte pour voitures) peuvent
gêner le fonctionnement du SPBS2
• stationner votre voiture sur un chemin de gravier, une rue en pente ou un chemin cahoteux
• exposition au soleil tapant ou au froid glacial
• la proximité de forts champs électromagnétiques
• l'usage simultané du SPBS2 et un inverseur CA/CC
• capteurs couverts de boue, de neige, de givre, etc.
5. Attention !
• cet appareil ne peut être utilisé qu'en tant que radar de stationnement
• le câble des capteurs ne peut pas être coupé ou rallongé
• l'appareil ne peut pas être installé dans une voiture équipé d'un avertisseur sonore de recul.
• l'appareil ne peut pas être installé dans une voiture où le moteur se trouve en queue
• l'appareil ne peut pas perturber la ligne naturelle du véhicule et ne doit donc pas rallonger ou
élargir la voiture
6. Câblage
7. Installation
Ne mettez pas la voiture en marche arrière pendant l'installation de l'appareil !!
a) Installation des capteurs
Attachez du ruban adhésif double face (inclus) aux capteurs et fixez ensuite les capteurs sur la
carrosserie de votre voiture. Le ruban est très souple et s'adapte à la ligne naturelle de la
carrosserie (fig. 5). La partie des câbles qui court le long de la carrosserie en direction du coffre
ne peut pas bouger et doit donc être bien fixé (fig. 7). Installez les capteurs verticalement à 55 -
70cm du sol (fig. 6) et sur la partie la plus avancée de la carrosserie. Le SPBS2 ne peut pas
être installé sur le pare-chocs. Les capteurs "détecteront" le sol s'ils sont installés trop proche
du sol ; des objets de petites dimensions passeront inaperçus si les capteurs sont installés trop
haut. Limitez la distance entre les capteurs à ± 90cm max.
SPBS2
2
FR
Publicité
