Limitations D'utilisation; Caractéristiques Techniques; Préparatifs Au Travail; Branchement Au Reseau - DEDRA DED9950A Mode D'emploi

Générateur d'air chaud au fioul avec thermostat alimenté par le fioul, le mazut domestique léger
Table des Matières

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  • FRANÇAIS, page 18
source de chaleur principal. Le générateur peut être utilisé dans les locaux à la
ventilation fiable.

5. Limitations d'utilisation

Le générateur d'air chaud au fioul peut être utilisé seulement en conformité
avec „Conditions de fonctionnement acceptables" se trouvant ci-dessous.
L'appareil est prévu à l'usage dans les locaux équipés de l'installation de
ventilation fiable servant à éliminer les gaz d'échappement. L'appareil est
destiné exclusivement à l'usage non professionnel. Les changements
arbitraires de construction mécanique et électrique, toutes les modifications et
les actions de service non décrites dans le mode d'emploi seront traitées
comme illicites et causeront la perte immédiate des Droits de Garantie.
L'usage non conforme à l'affectation ou au mode d'emploi aura pour
conséquence la perte immédiate des Droits de Garantie.
En cas de détecter des endommagements mécaniques et en particulier des
déformations de boîtier, du réservoir de carburant, des fuites (fuites de
carburant) il ne faut pas utiliser l'appareil.
Il ne faut non plus utiliser le générateur en cas de détecter des anomalies de
son fonctionnement. Il faut impérativement protéger l'appareil et ensuite
commander sa réparation dans le service autorisé de DEDRA-EXIM SARL.
CONDITIONS DE FONCTIONNEMENT ACCEPTABLES
L'appareil peut être utilisé seulement dans les locaux à la ventilation fiable.
Eviter l'humidité. Ne pas laisser l'apparail démarré sans surveillance. Ne pas
utiliser dans les pièces empoussiérées.
6. Caractéristiques techniques
Modèle
Alimentation électrique
Puissance de chauffage
Type de carburant
Capacité du réservoir de carburant
Consommation de carburant
Débit d'air
Poids (sans carburant)
Indice de protection contre l'accès direct
*La consommation de carburant indiquée dans le mode d'emploi a des valeurs
approximatives, dépend strictement de la qualité du carburant même et des
conditions de travail du générateur.
7.Préparatifs au travail
Démarrage du générateur. Sortir le générateur de l'emballage. L'appareil est
prêt au travail.
Remplir le réservoir par le carburant. Seulement le fioul ou le mazut
domestique léger peuvent être utilisés comme carburant. En aucun cas, il ne
faut pas utiliser les carburants volatils tels que l'essence ou les solvants. Il est
inacceptable d'utiliser le carburant contaminé ni l'huile de moteur usagée. En
cas de contact du carburant avec la peau, il faut immédiatement laver les
places salies par l'eau savonneuse et rincer à l'eau.
Remplissage du réservoir par le carburant
Utiliser seulement le carburant recommandé par le fabricant
Avant de remplir par le carburant, vérifier si l'appareil est débranché du réseau
d'alimentation
Pendant le remplissage, observer le réservoir de carburant s'il n y 'a pas de
fuites. En cas de détecter une fuite, il est interdit d'utiliser l'appareil. Faire
réparer dans le service spécial.
Cheminée de remplissage de carburant se trouve à la partie arrière du
générateur (Des. C, pos. 1). Pendant le remplissage du réservoir, observer la
jauge du niveau de carburant (Des. C, pos. 2).
Il ne faut jamais stocker dans l'intérieur du bâtiment une quantité de carburant
plus grande qu'une réserve d'une seule fois.
Tous les réservoirs de carburant plus grands ne peuvent pas se trouver à la
distance plus petite que 8 m du générateur; le réservoir intégré étant une
partie du générateur constitue une exception
- Le lieu de stocker le carburant doit être conforme aux dispositions en vigueur
concernant la protection contre l'incendie et la sécurité du travail.
Principe de fonctionnement du générateur
Système d'alimentation en carburant. Le compresseur refoule l'air par le tuyau
d'air et il est ensuite transmis à la buse de la tête de brûleur ce qui cause
l'aspiration simultanée du carburant du réservoir et son passage à la buse. La
buse produit la brume vaporisée et fait la passer vers la chambre de
combustion.
Système à air. Le ventilateur aspire l'air et le transmet ensuite vers la chambre
de combustion.
Système d'allumage. Le transformateur d'allumage envoie la haute tension
aux électrodes d'allumage. Les sauts d'étincelles sur les électrodes allument le
mélange de carburant et d'air.
Système de contrôle de flamme. En cas d'éteindre la flamme, le système
cause l'arrêt de travail du système de carburant et celui d'air dont la suite est
l'arrêt du générateur.
Système de thermostat. Le thermostat contrôle la température ambiante et la
compare avec la température réglée par le sélecteur (Des. B, pos. 1). La
température courante est indiquée sur l'affichage (Des. B, pos. 2). Quand le
générateur chauffe l'air de son environnement jusqu'à la température
consignée, il passe en état de veille. Quand la température ambiante baisse
au-dessous de celle consignée, le générateur redémarre automatiquement.

8. BRANCHEMENT AU RESEAU

Avant de brancher l'appareil à la source d'alimentation, il faut s'assurer si la
tension d'alimentation convient à la valeur indiquée sur la plaque signalétique.
L'installation d'alimentation de l'appareil devrait être réalisée conformément
aux exigences principales concernant l'installation électrique et satisafaire aux
exigences du sécurité de l'usage. Les paramètres de la section minimale du
conduit d'alimentation et ceux de la valeur minimale du fusible en fonction de
la puissance de l'appreil sont présentés dans le tableau ci-dessous.
L'installation devrait être réalisée par un électricien qualifié. Si on utilise des
rallonges, il faut faire attention à ce que la section du fil de câble ne soit plus
petite de la section demandée (voir le tableau). Le conduit électrique doit être
DED9950A
230 V, ~ 50 Hz, 180 W
20 kW
Fioul, mazout domestique
léger
19 l
1,65 kg/h
365 m3/h
14 kg
IP20
posé de manière à ne pas l'exposer au danger de coupement. Ne pas utiliser
de rallonges détériorées.
Vérifier systématiquement l'état technique du conduit d'alimentation. Ne pas
tirer le conduit d'alimentation.
Puissance de
Section minimale du
l'appareil
[W]
<700
700÷1400
1400÷2300
>2300
9.Mise en marche du générateur
Verser le carburant au réservoir (point 6 b du mode d'emploi), visser le
bouchon de cheminée de remplissage de carburant. Le carburant renversé ne
peut jamais rester sur le générateur ni à sa proximité car il fait le risque
d'incendie.
Poser le générateur sur la surface plate horizontale de façon à ce que le débit
d'air chaud ne soit pas dirigé directement vers les gens, les matériaux
poussiéreux ou inflammables. En particulier, il faut faire attention aux rideaux,
stores ou autres matériaux pouvant prendre feu sous l'influence de l'air chaud.
Les distances doivent être respectées conformément au dessin A. Les
distances minimales des autres objets pendant le travail sont: au minimum 3 m
du front du trou de sortie de l'air chaud, au minimum 2 m du trou d'entrée de
l'air, au minimum 2 m du plafond de la pièce (voir des. A).
Brancher le générateur au réseau d'alimentation
Mettre le contacteur de réseau (Des. B, pos. 3) à la position « I ». Sélectionner
(Des. B, pos. 1) la température souhaitée. Si la température souhaitée
indiquée par le sélecteur est plus élevée de la température courante affichée
(Des. B, pos. 2), le générateur démarre automatiquement.
Avant le démarrage, vérifier s'il n'y a pas de fuites de carburant.
Il est nécessaire d'essuyer le carburant éventeuellement renversé. En cas de
détecter des fuites de carburant causées par le réservoir ou les tuyaux de
carburant qui ne sont pas étanches, il est interdit d'utiliser le générateur. Le
cas échéant, il faut prendre contact avec le service.
10.Utilisation de l'appareil
Il est proscrit de voiler ou couvrir les trous d'entrée ou de sortie du générateur.
Il faut assurer le débit libre de l'air pour le travail normal de l'appareil.
Le générateur est doté du système de protections qui provoqueront l'arrêt du
fonctionnement dans les cas suivants :
absence de l'allumage ou l'extinction. Le générateur possède un élément
optoélectronique contrôlant la flamme dans la chambre de combustion. Il
arrête le générateur si la flamme disparaît dans le brûleur.
défaillance de l'alimentation du réseau électrique. Le cas échéant, le
générateur s'arrête.
surchauffe de l'appareil. En cas de la croissance de température à l'intérieur
du générateur causée p. ex. par la sortie d'air bouchée, la protection arrête le
générateur.
Quand la température ambiante augmente au-dessus de celle consignée, le
générateur s'arrête et passe en état de veille. Quand la température ambiante
de
celle
baisse
au-dessous
automatiquement !
Arrêt du générateur
Pour arrêter le générateur, il faut mettre le disjoncteur d'alimentation à la
position « 0 » (Des. B, pos. 3). Ensuite déconnecter le câble d'alimentation de
la prise de réseau. Après l'arrêt de l'appareil et avant de le laisser sans
surveillance, il faut vérifier si la flamme à l'intérieur s'est éteinte complètement.
11.Activités de service courantes
ATTENTION : Toutes les activités de service courantes doivent être réalisées
quand l'appareil est débranché du réseau d'alimentation. La fiche doit être
retirée de la prise de réseau.
Nettoyage de l'appareil
L'appareil devrait être systématiquement nettoyé et dépoussiéré parce que la
poussière peut entraîner la surchauffe du générateur. Avant tout, il faut
nettoyer les contaminations éventuelles causées par le carburant auxquelles la
poussière et la saleté adhèrent facilement. Dans les conditions normales, ces
contaminations sont causées après le ravitallement du réservoir. Pour le
nettoyage, il faut utiliser un chiffon mou. Les contaminations sèches peuvent
être éliminées par l'aspirateur. Il est défendu d'utiliser les détérgents agressifs,
les produits de nettoyage chimiques, les solvants ou d'autres produits qui
pourraient endommager la surface de l'appareil.
Vidange du réservoir de carburant
Au fur et à mesure d'utiliser le générateur, des contaminations s'accumulent
dans le réservoir de même que l'humidité qui cause la condensation de l'eau
à l'intérieur du réservoir. S'il est nécessaire de vider le réservoir de carburant,
il faut dévisser le bouchon d'essence (Des. C, pos. 1) et incliner le générateur
vers l'arrière.
Notice d'entretien
ATTENTION! Il ne faut jamais réaliser les opérations d'entretien de l'appareil
branché au réseau d'alimentation, pendant le travail ou quand il est chaud. De
graves lésions corporelles ou l'électrocution peuvent en être la conséquence.
Avant de commencer les opérations d'entretien du générateur, il faut rétirer la
fiche de la prise de réseau et le laisser refroidir complètement.
Etendue de travaux d'entretien et de service
Réservoir de carburant
Il faut systématiquement à savoir chaque 150-200 heures de travail ou en cas
de constater l'altération de paramètres de travail, nettoyer le réservoir de
contaminations qui s'y accumulent c'est à dire de petites
mécaniques ou l'humidité condensée sous forme d'une petite quantité de
l'eau. Pour nettoyer le réservoir, il faut vidanger le carburant en dévissant le
bouchon de vidange (Des. F, pos.1) et ensuite rincer le réservoir à une petite
quantité du carburant frais.
Filtre à air
Le filtre à air préliminaire (éponge) doit être nettoyé aussitôt que les
contaminations / bouchons sont détectables, au moins une fois par saison. Il
faut enlever l'enveloppe arrière (Des. D, pos. 1) et sortir le filtre éponge, rincer
à l'eau tiède, sécher soigneusement et réinstaller. A cet effet, il ne faut pas
dévisser l'enveloppe plastique du ressort (Des. D, pos. 2).
Nettoyage du boîtier de générateur de la poussière et des restes de carburant
Valeur minimale du fusible
conduit
type C
[mm2]
[A]
0,75
6
1
10
1,5
16
2,5
16
consignée,
le
générateur
redémarre
impuretés

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