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PROBLÈME
Fuite d'air au niveau du
déclencheur
Fuite d'air entre le corps et la
plaque avant
Fuite d'air entre le corps et le
chapeau de cylindre
L'outil enfonce les pièces de
fixation trop profondément
L'outil fonctionne lentement ou
manque de puissance
L'outil saute des pièces de fixation
Pièces de fixation coincées dans
l'outil ou le magasin
L'outil n'enfonce pas assez
fortement les pièces de fixation
ARTICLE
DESCRIPTION
CBN5018-1
Vis
CBN5018-2
Coussinet
CBN5018-3
Couvercle d'échappement
CBN5018-4
Joint
CBN5018-5
Vis
DÉPANNAGE
CAUSE
1.
Joint torique du déclencheur
endommagé ou fissuré
2.
Têtes de soupape du déclencheur
endommagée
3.
Tige de soupape, joint d'étanchéité
ou joint torique du déclencheur
endommagé
1.
Joint torique du piston ou du butoir
endommagé
1.
Vis desserrée
2.
Joint d'étanchéité endommagé
1.
Butoir usé
2.
Pression d'air trop élevée
1.
Pression d'air trop élevée
2.
Alimentation d'air insuffisante
3.
Ressort cassé dans le chapeau de
cylindre
4.
L'orifice d'échappement du chapeau
de cylindre est obstrué
1.
Butoir usé ou ressort endommagé
2.
Saletés dans la plaque avant
3.
Débit d'air insuffisant dans l'outil
4.
Joint torique du piston usé ou sec
5.
Joint torique endommagé de la
soupape du déclencheur
6.
Fuite au niveau du chapeau du
cylindre
1.
Guide du joint usé
2.
Pièces de fixation de la mauvaise
dimension ou endommagées
3.
Vis du magasin ou de la plaque avant
desserrées
4.
Lame de l'ensemble de piston
endommagée
1.
Lame de l'ensemble de piston usée
2.
Manque de puissance
3.
L'outil cycle trop lentement et perd de
la puissance
LISTE DES PIÈCES
Consultez le schéma de la p.15 pour l'emplacement des pièces.
ARTICLE
CBN5018-36
CBN5018-37
CBN5018-38
CBN5018-39
CBN5018-40
CORRECTION
1.
Vérifiez et remplacez le joint torique
2.
Vérifiez et remplacez la tête de soupape du
déclencheur
3.
Vérifiez et remplacez la tige de soupape,
le joint d'étanchéité ou le joint torique du
déclencheur
1.
Vérifiez et remplacez le joint torique ou le
butoir
1.
Serrez les vis
2.
Vérifiez et remplacez le joint d'étanchéité
1.
Remplacez le butoir
2.
Réglez la pression d'air au régulateur
1.
Ajoutez de l'huile tel qu'indiqué
2.
Vérifiez la source d'air
3.
Remplacez le ressort
4.
Remplacez les pièces internes
endommagées
1.
Remplacez le butoir ou le ressort du poussoir
2.
Nettoyez le canal d'entraîne-ment de la plaque
avant
3.
Vérifiez le boyau et les raccords du
compresseur
4.
Remplacez le joint torique ou lubrifiez-le
5.
Remplacez le joint torique
6.
Remplacez le joint d'étanchéité
1.
Remplacez le guide du joint
2.
Utilisez uniquement des pièces de fixation
recommandées et non endommagées
3.
Serrez toutes les vis
4.
Remplacez l'ensemble de piston
1.
Remplacez l'ensemble de piston
2.
Réglez le régulateur d'air à la pression d'air
appropriée
3.
Vérifiez le ressort du chapeau de cylindre pour
déceler si des spires sont cassées, si la lon-
gueur est réduite ou si l'orifice d'échappement
du chapeau de cylindre est obstrué
DESCRIPTION
Goupille
Goupille
Rondelle de blocage
Déclencheur
Goupille
1
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