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5.2 Ouverture de la pompe
Désaccoupler la pompe de la tuyauterie de refoulement.
Dégager le fond 401 : ouvrir le collier 159 en dévissant
les 2 écrous 150 et 152 puis faire basculer la manette.
Enlever l'appui de ressort 311 en le poussant vers le pis-
ton 301 et en le faisant pivoter pour le libérer ainsi que
le ressort 310. Dégager la cage 316 avec son joint 317.
Tirer le piston 301 vers l'extérieur en le saisissant sur son
pourtour. Dans le cas où le piston resterait collé par suite
d'un pompage de produit visqueux ou collant, l'utilisation
d'un petit arrache moyeu est conseillée. Cette opération
peut être facilitée en tapotant légèrement la surface exté-
rieure du piston à l'aide d'un maillet plastique.
Enlever le cylindre 201 et le joint de fond 403.
A cette étape du démontage, le contrôle visuel de l'état
du bloc de transmission 596 peut être fait. Le bloc de
transmission est une pièce d'usure. En entretien préven-
tif, il peut être changé toutes les 5000 heures de fonc-
tionnement. (voir § ENTRETIEN).
5.3 Démontage du bloc de transmission
Désaccoupler la pompe de l'organe d'entraînement,
dévisser la patte 001 du châssis de la pompe puis sépa-
rer la patte de la pompe 001 en dévissant les 4 vis 002.
Dévisser les 6 vis 750, séparer la tubulure 101 du bloc
de transmission en vissant 2 vis M8 dans les 2 tarau-
dages M8 diamétralement opposés de la bride du bloc
de transmission (de manière à en chasser progressive-
ment la tubulure 101).
5.4 Remontage du bloc de transmission
Procéder suivant l'ordre inverse du chapître précédent
en veillant à orienter convenablement les orifices de la
tubulure 101.
La visserie doit être dégraissée et montée avec du frein
filet moyen (LOCTITE
Attention : Le couple de serrage doit être appliqué pro-
gressivement en opposition.
Couple de serrage : M6 : 10 Nm.
NT 1002-A00 07 19 Pompe S2 f
5. MONTAGE / DEMONTAGE (suite)
®
243* par exemple).
5.5 Remontage de la pompe
Remettre le cylindre 201 avec son joint de fond 403 en
place (sur le pourtour du cylindre) de façon à ce que l'er-
got 223 pénètre entre les 2 goupilles de la tubulure et cor-
responde à l'orifice d'aspiration de la pompe (voir fig. 5).
Le mauvais montage du cylindre peut entrai-
ner une détérioration de la pompe.
Engager le piston 301 sur le bloc de transmission, la
fente du piston étant en regard de la cloison du cylindre.
Exercer une poussée latérale (à l'opposé de l'excentra-
tion du moyeu cannelé du bloc de transmission) sur le
piston pour le centrer et l'engager dans le cylindre. Puis,
l'enfoncer à fond en veillant à bien engager le profil
femelle du piston dans le profil mâle du moyeu du bloc
de transmission.
Remettre en place le joint 317 et sa cage 316, le ressort
d'appui dos de piston 310 puis l'appui de ressort 311.
Remonter le fond 401 en veillant à donner à l'orifice de
refoulement la position angulaire souhaitée.
Verrouiller la pompe en replaçant le collier 159 (si
nécessaire, régler le serrage du collier par l'intermédiai-
re de l'écrou basculant), basculer la manette et resserrer
les 2 écrous 150 et 151.
Le collier 155 est une pièce d'usure.
12/15
ATTENTION
Figure 5
*
Loctite
®
est une marque déposée.
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