KS Tools 160.0720 Notice D'utilisation page 50

8. Onderhoud
Onderhoud en reparaties alleen door opgeleid personeel uit laten voeren.
Net zoals bij andere luchtgereedschappen moet de luchtpomp regelmatig worden voorzien van olie om de bewegende
delen te smeren. Het wordt aanbevolen om een compressor met olie/waterafscheider te gebruiken.
Dagelijks: De luchtmotor smeren door met een oliespuit enige druppels olie in de luchtaansluiting te laten lopen, daar-
na de krik omhoog pompen. Nu de luchtslang ontkoppelen en een paar druppels olie in de krik laten lopen. Daarna de
krik laten zakken.
Maandelijks: Olie/waterafscheider legen en bijvullen met olie. Alle beweegbare delen gelijktijdig smeren met een paar
druppels olie. Gelijktijdig de krik en de verlengstukken controleren op breuk of vervorming en op lekkages.
Controle van het oliepeil:
- Krik horizontaal plaatsen
- Cilinder compleet laten zakken
- Behuizing verwijderen
- Vulschroef aan de zijkant van de cilinder verwijderen
- Juiste oliestand = olie staat aan de onderkant van de vulopening ( vulhoeveelheid ca. 1,25l)
Iedere goede hydrauliekolie met een viscositeit ISO VG 15 kan worden gebruikt
Nooit remvloeistof gebruiken!
Veiligheidsinspectie
Aan de hand van nationale regelgeving moeten de volgende onderdelen minstens eenmaal per jaar worden gecontro-
leerd door een expert: Beschadigingen aan de zadel, stuurventiel, lekkage aan de cilinder en pomp.
9. Afvoeren
De voertuigkrik moet op verantwoorde wijze worden afgevoerd en/of hergebruikt volgens geldende richtlijnen.