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Remplacement du filtre à essence
Le filtre à essence est fixé à l'extrémité de la conduite
de prise d'essence dans le réservoir de carburant.
Câble
Filtre à essence
Pour remplacer le filtre à essence:
1.
Assurez-vous que le réservoir d'essence est vide.
2.
Retirez le bouchon d'essence.
3.
À l'aide d'un fil de fer crocheté, retirez avec
précaution le filtre à essence par son ouverture.
4.
Saisissez la conduite d'essence à côté du raccord du
filtre à carburant et retirez le filtre, sans relâcher la
conduite.
5.
Tout en tenant la conduite d'essence, fixez le filtre
à carburant neuf.
6.
Remettez en place le filtre à essence dans le réservoir
de carburant.
7.
Assurez-vous que le filtre à essence n'est pas
coincé dans un coin du réservoir et que la conduite
d'essence n'est pas vrillée avant de remplir le
réservoir.
Bougie
Intervalle d'entretien
• La bougie doit être retirée du moteur et vérifiée
toutes les 25 heures d'utilisation.
• Remplacez la bougie toutes les 100 heures
d'utilisation.
Conduite de prise d'essence
— FR-23 —
Entretien de la bougie
1.
Le moteur étant à température ambiante, tournez
le capuchon du conducteur haute tension de la
bougie plusieurs fois d'avant en arrière pour le
desserrer, retirez-le ensuite de la bougie.
2.
Retirez la bougie.
3.
Une fois la bougie retirée, les électrodes peuvent
être nettoyées avec une brosse dure.
0,6 - 0,7 mm (0,024 - 0,028 po.)
4.
Réglez l'écartement des électrodes entre 0,6 et
0,7mm (0,024- 0,028 po.).
5.
Remplacez la bougie si elle est salie d'huile,
endommagée ou si les électrodes sont usées.
6.
Ne serrez pas trop la bougie en la posant. Le couple
de serrage est de 10,7- 16,6 N•m (95- 148 po.-lbs.).
7.
Toujours utiliser la gamme de chaleur spécifique de
la bougie. Ceci est particulièrement critique à faible
émission d'aujourd'hui moteurs. Pour de meilleurs
résultats, utilisez la exacte remplacement.
Ailettes de refroidissement du cylindre
Intervalle d'entretien
• Les ailettes de refroidissement doivent être nettoyées
toutes les 25 heures de fonctionnement ou une fois
par semaine, à la première des échéances.
• L'air doit s'écouler librement dans et autour des
ailettes de refroidissement afin d'éviter une surchauffe
du moteur. L'accumulation de feuilles, d'herbe, de
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