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Vérifier la cartouche de mélange
Retirez la cartouche de mélange:
1. Retirez la fiche du contrôleur de flamme et débranchez les câbles d'allumage du transformateur d'allumage. La car-
touche de mélange n'est maintenant plus connectée au reste du brûleur.
2. Desserrez les vis de fixation de la cartouche de mélange. Comme il s'agit d'une fixation à baïonnette, vous n'avez pas
besoin de dévisser complètement les vis.
3. Tournez la cartouche de mélange légèrement vers la gauche.
4. Tirez la cartouche de mélange vers vous et hors du brûleur.
Electrodes
Dispositif de mélange
d'allumage
Electrodedistance 5 mm
Vérifiez la cartouche de mélange:
1. Vérifiez l'embout du tube lumineux. Le contrôleur de flamme surveille la flamme via l'embout du tube lumineux. Si
nécessaire, nettoyez la surface en verre de l'embout du tube lumineux avec un nettoyant pour brûleur et un chiffon
doux.
2. Vérifiez les électrodes d'allumage. Si elles sont brûlées ou ne tiennent plus correctement dans le support, rempla-
cez-les par des électrodes d'allumage originales SCHEER.
3. Vérifiez la distance entre les électrodes d'allumage. La distance entre les électrodes doit être de 5 mm. Si la dis-
tance est plus grande ou plus petite, remplacez les électrodes. Ne pas plier les électrodes utilisées! Cela risquerait de
casser les électrodes. Les électrodes non utilisées peuvent être ajustées en les pliant légèrement.
4. Vérifiez le gicleur d'huile. Si la buse est endommagée ou s'il y a des dépôts, remplacez-la. Le remplacement de la
buse est décrit dans la section suivante.
5. Pour installer la cartouche de mélange, procédez dans l'ordre inverse du retrait.
Moteur de pompe à huile
Remarque : ne sortez le gicleur d'huile de son emballage que juste avant de le mettre en place ! Sinon, le gicleur pour-
rait être endommagé.
Remplacez le gicleur d'huile en suivant les étapes suivantes:
1. Desserrez la vis de blocage du dispositif de mélange. Retirez le dispositif de mélange du préchauffeur d'huile. La
buse est maintenant exposée.
2. Desserrez l'ancien gicleur d'huile avec une clé à ergots de 16 mm. Si nécessaire, maintenez le préchauffeur d'huile avec une
clé à fourche de 16 mm. N'utilisez pas de clé à fourche sur le gicleur d'huile.
3. Sortez la nouvelle buse de son emballage. Tenez le gicleur d'huile uniquement au niveau de l'hexagone situé sur le côté et
tournez-le à la main.
4. et le rendre à la main.
5. Serrez à la main la nouvelle buse à l'aide d'une clé à anneau de 16 mm. Maintenez le préchauffeur d'huile avec une clé à four-
che de 16 mm. N'utilisez pas de clé à fourche sur le gicleur d'huile pour éviter d'endommager l'hexagone.
6. Montez le dispositif de mélange sur le préchauffeur d'huile. Le gicleur d'huile et le manchon d'air doivent être dans un même
plan. N'utilisez pas de métal pour l'enfiler ! Le métal peut endommager la buse. Le gicleur de fioul ne
doit pas dépasser du manchon d'air, car cela entraînerait des dysfonctionnements du brûleur.
7. Assurez-vous que l'embout du tube lumineux et le détecteur de flamme sont alignés. S'ils sont tordus
axialement, la détection de la flamme n'est pas possible et un arrêt pour dysfonctionnement se produit.
8. Serrez à la main la vis du dispositif de mélange. Si vous serrez trop la vis, le préchauffeur d'huile sera
déformé et il ne sera plus possible de positionner le dispositif de mélange avec précision.
9. Montez la cartouche de mélange dans l'ordre inverse de la description.
Gicleur d'huile
MH 10 / 17
0.30/60° SCD
MH 15 / 23
0.35/60° SCD
MH 30 / 40
0.65/60° SCD
MH 10 micro
0.18/80° SCD
MH 20 micro L
0.30/60° SCD
Embout de tube lumineux
(Non applicable pour la variante Mi-
cro)
Article n°
022380
022378
022377
022379
022380
Câble d'allumage
Préchauffeur d'huile
Préchauffeur d'huile
Article n°
MH 10/17
0155517
MH 15/23
0155518
MH 30/40
0155515
MH 10 micro
0155550
MH 20 micro L
0155551
Vis de verrouillage
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