Première Utilisation - yeep.me TWENTY Manuel D'utilisation

ATTENTION: L' u tilisateurdoitseconformerauxexigencesdelaréglementation nationalelorsquela
FR
bicyclette est utilisée sur la voie publique et notamment le respect du code
de la route.
ATTENTION : L'utilisateur à pour obligation l'installation sur la bicyclette de
dispositif d'éclairage, de signalisation et d'un appareil avertisseur.
- Il est interdit de circuler sur le trottoir, sinon le vélo doit être tenu en main.
-Il est interdit de porter à l' o reille des écouteurs ou tout appareil susceptible
d'émettre du son, ou d'utiliser le téléphone tenu en main.
Le port d'un gilet rétro-réfléchissant certifié est obligatoire pour tout cycliste, et
son éventuel passager, circulant hors agglomération, la nuit, ou lorsque la
visibilité est insuffisante. Le fabricant décline toutes responsabilités si le
conducteur de la bicyclette ne respecte pas la réglementation en vigueur.
3.6. PREMIÈRE UTILISATION
Avant chaque utilisation veuillez à vous assurer du bon état général de votre
vélo.
Le bon état des pièces d'usures comme par exemples, les freins, les
pneumatiques, la direction, la transmission, les jantes doivent être vérifiées
par l'utilisateur avant toute utilisation et régulièrement contrôlées,
entretenues et réglé par un mécanicien qualifié.
Assurez-vous d'entretenir correctement votre vélo selon les instructions du
manuel de l'utilisateur.
La plage de température idéale pour l'utilisation des vélos électriques se situe
entre 5 et 25°C. L'utilisation de votre vélo électrique dans des températures
basses, moins de 5°, n'endommage pas votre batterie mais peut réduire les
performances.
L' a ppareilémetunepressionacoustiquemoyenneinférieureà 70dB au niveau des oreilles de
l'utilisateur.
ATTENTION : Comme tout composant mécanique, une bicyclette subit des
contraintes élevées et s'use. Les différents matériaux et composants
peuvent réagir différemment à l'usure ou à la fatigue. Si la durée de vie prévue
pour un composant a été dépassée, celui-ci peut se rompre d'un seul coup,
risquant alors d'entrainer des blessures pour le cycliste. Les fissures,
égratignures et décoloration dans des zones soumises à des contraintes
élevées, indiquent que le composant a dépassé sa durée de vie et doit être
remplacé.
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