Macrom 44.05 Manuel D'emploi page 32

COLLEGAMENTI (Fig, 2 pag. 3)
Morsetto di uscita positivo altoparlante A, o uscita positiva altoparlante E
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Morsetto di uscita negativo altoparlante A
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Morsetto di uscita positivo altoparlante B
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Morsetto di uscita negativo altoparlante B, o uscita negativo altoparlante E
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Morsetto di uscita positivo altoparlante C, o uscita positiva altoparlante F
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Morsetto di uscita negativo altoparlante C
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Morsetto di uscita positivo altoparlante D
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Morsetto di uscita negativo altoparlante D, o uscita negativa altoparlante F
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Fusibili da 2x20 / 2x25 Ampere
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Morsetto alimentazione +12Volt alla batteria (BATT)
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Morsetto per il collegamento del cavo negativo di massa (GND)
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Morsetto per l'accensione controllata a distanza (REMOTE)
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Indicatore di stato Check Control
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COLLEGAMENTI:
1. Cavo della batteria: Collegare il morsetto BATT
tramite un cavo (giallo) di sezione adeguata.
Non collegare questo cavo con i circuiti esistenti nel sistema elettrico del veicolo. Per la
protezione del veicolo, è molto importante inserire un fusibile (non fornito) molto vicino alla
batteria. Questo collegamento deve essere effettuato per ultimo.
2. Cavo di accensione a distanza: Collegare il cavo di accensione a distanza (REMOTE)
oppure il filo di comando per l'antenna elettrica proveniente dall'unità principale (blu) al
morsetto REMOTE
NOTA: Nel caso in cui questo cavo non venga collegato, l'amplificatore non si accenderà
all'accensione dell'unità principale. Nel caso in cui la Vostra unità principale non disponesse
di un'uscita per l'antenna elettrica di potenza bisogna collegare un'interruttore a leva a scatto
rapido (SPST) fra la sorgente di accensione (+12V) ed il cavo di accensione a distanza da
collegarsi al morsetto REMOTE
3. Cavo di massa: Collegare un cavo di massa (nero) di sezione adeguata in modo saldo e con
un ottimo contatto elettrico allo chassis dell`automobile, e quindi il morsetto GND
Controllare che il punto prescelto abbia continuità fra lo stesso e il terminale negativo della
batteria. Utilizzare un cavo di massa il piu' corto possibile e nel caso più amplificatori dovessero
venire impiegati, collegare tutte le relative masse ad un unico punto.
4. Fusibile: Dovendo sostituire i fusibili assicurarsi di sostituirli con fusibili di identico amperaggio.
L'impiego di fusibili sbagliati potrebbe comportare gravi danni ai componenti.
5. Terminali di uscita degli altoparlanti: Assicurarsi di osservare la corretta polarità e la fase
nel collegamento degli altoparlanti ( + e - ).
NOTA: I negativi degli altoparlanti NON devono mai essere connessi fra di loro o utilizzare un
unico cavo in comune ad essi. Non lasciate che cavi non adeguatamente isolati vengano in
contatto con la massa, parti metalliche dell'auto o facciano contatto fra di loro.
6. Connettori di ingresso RCA: Collegate i cavi di uscita Pre della vostra unità principale ai
connettori di ingresso RCA, usando adeguati cavi di prolunga RCA (ad es. 90.05, 90.10, 90.25,
o 90.50 della MACROM).
Assicuratevi di osservare la corretta designazione dei canali: sinistro L (bianco), destro R
(rosso).
COLLEGAMENTI
dell'amplificatore.
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per provvedere all'accensione manuale dell'amplificatore.
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direttamente alla batteria della automobile,
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