Raccourissement De L'arbre De Prise De Force; Limiteur De Couple - JF FCT 1060 Instructions De Service

RACCOURISSEMENT DE L'ARBRE DE PRISE DE FORCE

Il est nécessaire d'être très prudent pour raccourcir l'arbre de prise de force. Si
l'arbre de prise de force est trop raccourci, il y a un risque pour que les tubes profilés
se séparent, ce qui peut entraîner de sérieux dommages.
En particulier sur terrain en pente, lorsque la machine et le tracteur ont des angles
différents l'un par rapport à l'autre. D'un autre côté, si l'arbre d'entrainement de la
prise de force n'est pas suffisamment raccourci, il y a un risque de compression dans
des virages serrés qui peuvent causer des frictions élevées sur l'arbre de prise de
force et qui peuvent abimer les cardans.
Fig. 2-13 Mettre en place les deux parties de l'arbre de prise de force (fig. 2.13)
respectivement sur la sortie tracteur et l'entrée machine, la machine en position
travail. (La distance la plus longue sur cette machine). Maintenir les arbres parallèles
l'un à l'autre et tracer un repère à l'endroit voulu pour conserver un recouvrement
minimum de 200 mm. Raccourcir les 4 tubes de la même valeur.
Les extrémités des tubes doivent être ébarbées et toutes les bavures doivent être
soigneusement enlevées. Il est très important que les tubes soient lisses et propres
avant de les graisser. Graisser les tubes avant les assembler.
AVERTISSEMENT: Ne jamais tourner très court sans laisser les 30 mm de jeu

LIMITEUR DE COUPLE

Sur l'arbre de prise de force entre la barre d'attelage et le renvoi d'angle, il y a un
limiteur de couple qui protège la machine des surcharges pendant le travail.
Avant la mise en route d'une nouvelle machine, le limiteur doit être "aéré". Voir le
paragraphe concernant le limiteur au chapitre 7 "ENTRETIEN".
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PIFX-187X-03 FCT 1060 0414
2. ATTELAGE AU TRACTEUR
Fig. 2-13
préconisés pour ne pas mettre les arbres en butée. Voir les
mesure fig. 2-10.
Si l'arbre d'entrainement de prise de force vient en butée dans
des virages serrés, il y a un risque d'endommager l'arbre et /ou
d'autres pièces de la transmission.
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