Trinciatura; Manutenzione Di Base; Rimozione Della Lama Di Sminuzzatura; Rimozione Della Lama Di Trinciatura - Masport GRN 6.0 IC Manuel D'utilisation

4. La rotazione dei rami durante la sminuzzatura può ridurre
l'incidenza dell'avvolgimento della corteccia intorno all'albero,
potenziale causa di inceppamenti.
5. È possibile introdurre rami dotati di molti rametti più piccoli
nel tunnel di sminuzzatura fino a rimanere con una quantità
modesta di foglie e rametti, che potranno essere inseriti nel
tunnel di trinciatura.
6. In caso di inceppamento della sminuzzatrice, arrestare
immediatamente il motore, qualora non sia già bloccato.
Scollegare il cavo della candela e allontanarlo dalla candela
stessa. Rimuovere il materiale che causa l'inceppamento prima
di riavviare. A tal fine, può essere necessario rimuovere la griglia
di trinciatura, ritrarre il gruppo di trinciatura ruotandolo e fare
leva per estrarre il materiale dal tubo.
NB!
NON continuare la sminuzzatura se la cinghia di trasmissione
scivola o emette fumo. Per regolare la cinghia, consultare le
istruzioni di manutenzione.
Avvertenza
Non mettere in funzione la macchina se la piastra di copertura
piccola per la manutenzione è aperta o fuori posizione.
L'inosservanza di tale precauzione può causare lesioni gravi.

Trinciatura

Avvertenza
A. Non sospingere il materiale nel tunnel di trinciatura con le
mani. Utilizzare un ramo verde o un pezzo di legno dolce.
B. Indossare dispositivi di protezione oculare.
1. È possibile trinciare molti materiali organici, oltre a foglie e rami.
I rampicanti devono essere tagliati in stralci corti (circa 300 mm)
prima di introdurli nel tunnel di trinciatura, in quanto potrebbero
avvolgersi sull'albero. Ciò potrebbe causare inceppamenti
dell'unità e lesioni gravi all'operatore.
Importante!
Non tentare di trinciare materiali o oggetti quali vetro,
metallo, bottiglie di plastica o pietre.
2. Indossare preferibilmente dei guanti da lavoro per introdurre
i rami più piccoli nel tunnel di trinciatura, tenendoli senza
stringere e rilasciandoli molto prima che vengano in contatto
con le lame in rotazione.
Importante!
Prestare attenzione a eventuali movimenti improvvisi dei rami
incastrati nella trinciatrice.
3. I rami di oltre 15 mm di diametro potrebbero vorticare per un
certo tempo nella trinciatrice, danneggiandone la griglia. Questi
rami vanno invece inseriti nel tubo di sminuzzatura.
4. Le foglie vengono trinciate con grande facilità, specie se non
contengono rametti lunghi e vengono inserite senza premere
nel tunnel di trinciatura, pertanto non esercitare pressione in
caso di inceppamento del tunnel, ma arrestare il motore e
rimuovere l'inceppamento.
5. Controllare in maniera continuativa l'area sottostante la
macchina per assicurarsi che il materiale trinciato non si
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accumuli al punto da impedire la fuoriuscita di ulteriore
materiale. Ciò potrebbe ostacolare lo scaricamento corretto e
causare il ritorno del materiale nell'apertura di immissione. Fare
arretrare la macchina di una breve distanza se il materiale si
accumula al di sotto di essa.
Avvertenza
Non mettere mai le mani o i piedi sotto la macchina quando è
in funzione.
6. Controllare la velocità di immissione del materiale nel tunnel
di trinciatura per evitare un sovraccarico del motore. In
particolare, cercare di evitare cambiamenti repentini del
regime del motore causati da inserimento di grandi quantità di
materiale in una volta sola.
7. Se la griglia di trinciatura si ostruisce, spegnere il motore ed
estrarre la clip a R dal perno che fuoriesce sotto la protezione
della cinghia, vicino al piedino anteriore sinistro. Utilizzando
l'impugnatura a T sotto il tubo di sminuzzatura, estrarre il
perno dalla griglia di trinciatura. In questo modo la griglia
dovrebbe aprirsi verso il basso. Se bloccata, è possibile fare
delicatamente leva su di essa utilizzando l'asta di trinciatura o
un grosso cacciavite.
Avvertenza
Ruotare il gruppo di trinciatura solo dopo avere scollegato il
cavo della candela e averlo allontanato da questa.
8. Dopo avere eliminato l'inceppamento, sospingere in
posizione la griglia e rimontare il perno. Tenere presente che
l'impugnatura a T deve essere orizzontale per consentire al
perno di attraversare completamente la griglia. Rimontare la
clip a R.
9. Se la griglia viene ostruita ripetutamente durante la trinciatura
di materiali umidi, come foglie bagnate, provare a miscelare
materiale secco per liberare la griglia o utilizzare la grata a barre
(opzionale). Vedere le indicazioni riportate di seguito.
10. Dopo la trinciatura di materiali filamentosi, quali ad esempio le
foglie di palma, rimuovere il tunnel di trinciatura e controllare
che il materiale non sia avvolto strettamente alle estremità
del rotore, all'interno della camera. Se presente, rimuovere il
materiale con un cacciavite a taglio. Le foglie di alcune varietà
di palma possono essere tagliate nel tunnel di sminuzzatura.
Importante!
Se il materiale avvolto sull'albero non viene rimosso, l'albero
si surriscalda provocando l'evaporazione dell'olio presente
nei cuscinetti, che infine si guasteranno.
11. USO DELLA GRATA A BARRE OPZIONALE (929304).
Per la trinciatura di materiale morbido, voluminoso o umido
come erba o residui vegetali, è possibile acquistare una grata
a barre opzionale. Per montare la grata, spegnere il motore,
rimuovere il cavo della candela e la protezione della cinghia.
Estrarre entrambe le clip a R che fissano le aste della griglia di
trinciatura, rimuovere le aste e la griglia. Inserire la grata a barre
dalla parte inferiore e fare passare le aste attraverso la grata.
Riposizionare le clip a R, la protezione della cinghia e il cavo
della candela.

Manutenzione di base

UTENSILI NECESSARI
a) Due chiavi combinate da 13 mm.
b) Chiave a brugola da 5 mm.
c) Chiave regolabile da 10".
1. Ogni 5 - 10 ore di funzionamento, controllare il livello dell'olio e
rabboccare se necessario. Cambiare l'olio secondo le istruzioni
contenute nel libretto del motore.
2. Controllare regolarmente la condizione del filtro dell'aria del
motore, specie in ambienti di lavoro polverosi.
3. La cinghia di trasmissione può allungarsi dopo un breve utilizzo,
ma in seguito dovrebbe stabilizzarsi per un periodo prolungato,
a condizione di evitare sovraccarichi o continui slittamenti. Se il
motore non si trova in posizione approssimativamente
orizzontale, ossia se rimane in pendenza rispetto al tunnel, la
pressione della molla sulla cinghia potrebbe risultare ridotta,
causando lo slittamento della cinghia. Per riportare il motore in
orizzontale: rimuovere la protezione della cinghia; allentare i 4
bulloni di montaggio del motore con le due chiavi da 13 mm;
sollevare la piastra di montaggio sino a quando il motore risulti
inclinato lievemente in avanti; ritrarre il motore nelle relative
fessure di montaggio e serrare due bulloni posteriori; controllare
che ora il motore si trovi in orizzontale, serrare i restanti bulloni
del motore; riposizionare la protezione della cinghia.
NB!
Sostituire la cinghia di trasmissione in caso di slittamento se il
motore ha raggiunto la fine dei fori allungati.
4. Se il motore vibra in modo eccessivo, può essere necessario
serrare i perni bulloni da 10 mm sotto la piastra di montaggio
del motore. Non serrarli completamente e dopo averli serrati
controllare che il motore possa ancora muoversi sollevandolo
manualmente. Se non si muove, la cinghia slitta in quanto il
peso del motore la tiene in tensione. Rimuovere e ingrassare
i perni bulloni almeno una volta all'anno per prolungare la vita
utile delle boccole cardine. Dopo averli rimossi alcune volte,
può essere necessario montare dadi Nyloc nuovi.
Shredder Chute
Tunnel di trinciatura
Chute handle
Manubrio del tunnel
Spark plug Candela
Piastra di
Maintenance
copertura per
cover plate
manutenzione
Starting
Manopola di
handle
avviamento Chipper tube
Tubo di
sminuzzatura
PARTE
ANTERIORE
PARTE
BACK
POSTERIORE
Piedini anteriori Front legs
Shredder screen (lowered)
Griglia di trinciatura (abbassata)

Rimozione della lama di sminuzzatura

1. Scollegare il cavo della candela e allontanarlo da essa.
2. Rimuovere il tunnel di trinciatura.
3. Allentare il bullone superiore sulla piastra di copertura per
la manutenzione, quindi rimuovere il bullone inferiore.
4. Ruotare la piastra di protezione per la manutenzione in
modo da esporre il foro sottostante.
5. Ruotare il rotore di trinciatura-sminuzzatura in modo che
la lama di sminuzzatura si trovi di fronte al foro per la
manutenzione.
6. Utilizzando un oggetto acuminato, come ad esempio un
chiodo, rimuovere i detriti dai fori a brugola dei due bulloni
a testa svasata della lama di sminuzzatura.
7. Rimuovere i bulloni e la lama di sminuzzatura utilizzando
una chiave a brugola e una chiave esagonale da 13 mm.
[PRESTARE ATTENZIONE AL BORDO AFFILATO DELLA
LAMA DI SMINUZZATURA].
8. Affilare la lama a 45°. Affilare le lame tutte nella stessa
misura al fine di preservarne il bilanciamento. Le
dimensioni minime delle lame sono:
Non utilizzare lame di sminuzzatura che presentino crepe.
9. Utilizzare dadi Nyloc nuovi per riposizionare la lama di
sminuzzatura, e bulloni nuovi qualora questi appaiano
danneggiati. Assicurarsi che la lama si inserisca
perfettamente sul volano di sminuzzatura prima di serrare.

Rimozione della lama di trinciatura

2
3 4
Lama di 4
3
sminuzzatura
X
Volano di
Fig 3
1
sminuzzatura 3
3
1
Lama di trinciatura
Modelli con due lame di sminuzzatura. Controllare le posizioni delle
fessure delle lame rispetto agli alberi di trinciatura in modo che la
lama X possa ruotare sul proprio albero senza colpire i dadi della
lama di sminuzzatura.
UTENSILI NECESSARI
a) Chiave a brugola da 4 mm.
FRONT
b) Chiave esagonale da 8 mm.
c) Asta da 1/4" o cacciavite a croce con diametro massimo
del gambo di 6 mm.
d) Estrattore per cuscinetti.
e) Due chiavi a forchetta da 18 mm.
f) Chiave a brugola da 1/8".
Importante!
Verificare che il gruppo rotore non presenti bulloni allentati o
parti crepate, usurate o piegate dopo ogni 20 ore di utilizzo o
dopo l'impatto con un oggetto estraneo.
Sostituire le parti usurate o danneggiate.
1. Le lame di trinciatura possono essere ruotate di 180° per
esporre le superfici di taglio nuove.
2. Per rimuovere le lame, rimuovere anzitutto il tunnel di trinciatura
Alberi del gruppo di
trinciatura
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